04 Historial Fallos - ABB ACS310 Manual Del Usuario

184 Señales actuales y parámetros
Todas las señales actuales
N.º Nombre/Valor
0310 CODIGO ALARMA 3 Código de datos de 16 bits. Acerca de las posibles

04 HISTORIAL FALLOS

0401 ULTIMO FALLO
0402 TIEM FALLO 1
0403 TIEM FALLO 2
0404 VELOC EN FALLO
0405 FREC EN FALLO
0406 TENSION EN FALLO La tensión del circuito intermedio, en V CC, en el
0407 INTENS EN FALLO
0408 PAR EN FALLO
0409 ESTADO EN FALLO Estado del convertidor, en formato hexadecimal, en el
Descripción
Bit 10 = CURVA CARGA UTIL
Bit 11 = RETRASO ARRANQUE
Bit 12 = Reservado
Bit 13 = ENTRADA BAJA
Bit 14 = SALIDA ALTA
Bit 15 = LLENADO TUBERIA
causas y soluciones y equivalentes de bus de campo,
véase el capítulo Análisis de fallos
Se puede restaurar una alarma restaurando todo el
código de alarma: escriba cero en el código.
Bit 0 = ENTRADA MUY BAJA
Bit 1 = SALIDA MUY ALTA
Bit 2...15 = Reservados
Historial de fallos (sólo de lectura).
Código del último fallo. Véase el capítulo
fallosen la página 335
historial de fallos está vacío (en el panel = SIN
REGISTRO).
Día en que se produjo el último fallo.
Formato: Una fecha si funciona el reloj de tiempo real.
/ El número de días tras la puesta en marcha si no se
utiliza o no se ha ajustado el reloj de tiempo real.
Hora en que se produjo el último fallo.
Formato en el panel de control asistente: Hora real
(hh:mm:ss) si el reloj de tiempo real funciona. / El
tiempo tras la puesta en marcha (hh:mm:ss menos los
días indicados por la señal
se utiliza o no se ha ajustado el reloj de tiempo real.
Formato en el panel de control básico: Tiempo
transcurrido desde el encendido en registros de 2
segundos (menos los días enteros indicados por la
señal 0402 TIEM FALLO
segundos. Por ejemplo el valor 514 es igual a 17
minutos y 8 segundos (= 514/30).
La velocidad del motor, en rpm, en el momento en que
se produjo el último fallo.
La frecuencia, en Hz, en el momento en que se
produjo el último fallo.
momento en que se produjo el último fallo.
La intensidad del motor, en A, en el momento en que
se produjo el último fallo.
El par del motor, en porcentaje del par nominal del
motor, en el momento en que se produjo el último
fallo.
momento en que se produjo el último fallo
en la página 335.
Análisis de
para obtener los códigos. 0 = El
0402 TIEM FALLO
1). 30 registros = 60
FbEq
1 = 1
1 = 1 días
1) si no
1 = 1 rpm
1 = 0,1 Hz
1 = 0,1 V
1 = 0,1 A
1 = 0,1%