Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ET
kui mootor käivitub. Vältimaks mootori tühje-
nemist tehke alati lühiajalisi katsetusi.
5. Parimate tulemuste saavutamiseks peab moo-
tor töötama alati täisreziimil.
MOOTORI PEATAMINE
Vahetult pärast väljalülitamist võib moo-
tori olla väga soe. Ärge puudutage sum-
mutit,
mootorit
Põletusoht.
Mootori seiskamiseks laske käivitamise/peatamise
hoob G lahti (joon. 9).
Käivitamise/peatamise hoova rikke kor-
ral peatage mootor küünla juhtme küün-
last lahtiühendamise teel.
Viige muruniitja kohe autoriseeritud tee-
ninduskeskusesse parandusse.
TAGUMINE VEDU (*)
Sisestage vedu surudes sidurihoob J vastu käepi-
det. Lülitage vedu välja vabastades sidurihoob J
(joon. 9).
KIIRUS (*)
Ärge puutuge variaatori reguleerijat, kui
mootor seisab. See võib variaatorit kah-
justada.
Sisestada sobiv kiirus viies variaatori reguleerija
ühte neljast positsioonist (joon. 10).
Neli positsiooni vastavad järgmistele kiirustele:
Positsioon
: ca 2,8 km/h
Positsioon 2:
ca 3,1 km/h
Positsioon 3:
ca 3,6 km/h
Positsioon
: ca 4,5 km/h
LÕIKEKÕRGUS
Ärge reguleerige lõikekõrgust liiga
madalaks ega nii, et terad käiksid ebata-
sasel pinnal vastu maapinda.
Muruniitjal on kõrguse reguleerimiseks ühe hoova-
ga seade. Tõmmake hoob välja ja reguleerige lõi-
kekõrgus üheksa võimaliku seast kõige sobiva-
maks (joon. 11).
EESTI
või
pea
äärikuid.
TÄHTIS - Regulaarne ning täpne hooldus on
hädavajalik, et hoida muruniiduk töökorras ning
et töötamine oleks ohutu.
Enne mistahes muruniitja hooldus-, parandus- või
reguleerimistööd, panna kätte paksud töökindad.
Juhul kui on tarvis pääseda niiduki alumisse osas-
se, kallutage masinat ainult mootori juhendis ette
nähtud poolele, järgides täpselt vastavaid ettekirju-
tusi.
PUHASTAMINE
Pärast igat niitmist peske masin hoolikalt veega;
puhastage korpuse külge jäänud rohujäätmed ja
pori vältimaks et see ära kuivades muutuks taki-
stuseks järgmisel muruniiduki käivitamisel.
Korpuse sisemise osa värv võib aja jooksul niide-
tud muru abrasiivse toime mõjul lahti tulla; sellisel
juhul tuleb värv kiiresti üle tõmmata roostevaba
värviga, et hoida ära metalli korrosiooni põhjustava
rooste teke.
Eemaldage ülekande korpus keerates lahti kruvid S
(joon.10) ja puhastage ala ülekande (*) ja rihmade (*)
ümber harja või suruõhuga kord või kaks aastas
Hooaja alguses tuleb puhastada ülekanderataste
(*)
sisemust
Puhastage mehhanism ja kroon eemaldades rohi ja
mustus harja või suruõhuga (joon. 13).
ÜLEKANDETELJE (*) MÄÄRIMINE
Iga hooaja alguses tuleb määrida ülekandetelje kii-
lusid.
Eemaldage ratas (kate, kruvi ja seib).
Seejärel eemaldage blokeerimisrõngas ja seib, et
pääseda mehhanismi juurde ja see teljelt eemalda-
da. Määrida kiilu universaalmäärderasvaga.
Monteerida kiil tagasi (vasaku ja parema poole
monteerimine on erinev (joon. 14 ja 15). Monteerida
mehhanism nii, et täht «L» oleks suunatud vasakul
pool väljapoole ja täht «R» oleks suunatud välja-
poole paremal pool (masinat tagantpoolt vaada-
tes).
AKU (*)
Normaalse kasutuse ajal laeb akut mootor. Kui
113
HOOLDUS
Eemaldage
mõlemad
ET
rattad.
Publicidad
Tabla de contenido
