Überprüfung Des Reifendrucks; Batteriewartung; Zeit Bis Zum Stillstand Der Mähmesser; Motoröl Wechseln - Briggs & Stratton 2691485-00 Manual Del Operario

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  • ESPAÑOL, página 78
Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich* 
Motoröl wechseln 
Ölfilter austauschen 
Jährlich 
Luftfilter austauschen 
Vorfilter austauschen 
Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen 
Schalldämpfer und Funkenschutz inspizieren 
Zündkerzen auswechseln 
Kraftstofffilter auswechseln 
Luftkühlungssystem reinigen 
* Je nachdem, was zuerst eintritt. 
** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder in der Luft auftretenden
Schwebstoffen häufiger reinigen. 
Überprüfung des Reifendrucks
Zur korrekten Bodenhaftung und die beste Mähleistung
müssen Sie sicherstellen, dass der Reifendruck zwischen
12 und 14 psi (0,82 und 0,96 bar). Siehe „Überprüfen des
Reifendrucks" im Wartungsplan. Siehe auch „Reifendruck" im
Abschnitt Spezifikationen .
Hinweis: Der Reifendruck kann geringfügig von den Werten
für den „Maximalreifendruck" abweichen, die seitlich auf den
Reifen aufgeprägt sind. 

Batteriewartung

 
WARNUNG
Wenn Sie die Batteriekabel abziehen oder anschließen,
ziehen Sie immer ZUERST das Minuskabel ab, und
schließen Sie dieses ZULETZT wieder an. Wenn dies nicht
in dieser Reihenfolge erfolgt, kann der positive Anschluss
durch ein Werkzeug mit dem Rahmen kurzschließen.
Reinigen der Batterie und der Kabel
1. Lösen Sie die NEGATIVEN (schwarzen) Kabel zuerst.
2. Lösen Sie die POSITIVEN (roten) Kabel zuletzt.
3. Bauen Sie die Batterie entsprechend der Abbildung 8
aus.
4. Reinigen Sie die Batterieoberfläche mit Natron und
Wasser. 
5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden
mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für
Batterieanschlüsse.
6. Bedecken Sie die Batterieanschlüsse mit Vaseline oder
einem nicht leitenden Schmierstoff.
7. Setzen Sie die Batterie ein.
8. Schließen Sie die POSITIVEN (roten) Pluskabel zuerst
an.
9. Schließen Sie die NEGATIVEN (schwarzen) Kabel zuletzt
an.  
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MOTOR 
Laden der Batterie
WARNUNG
Halten Sie offene Flammen und Funken von der Batterie
fern; die austretenden Gase sind hoch explosiv. Belüften
Sie die Batterie während des Aufladens gut.
Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu schwach
ist, um den Motor zu starten, kann zu einem Defekt im
Ladesystem oder an anderen elektrischen Komponenten
führen. Wenn Zweifel an der Ursache des Problems
bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen Händler in
Verbindung. Wenn Sie die Batterie austauschen müssen,
befolgen Sie die Schritte unter Reinigen der Batterie und der
Kabel.
Um die Batterie auszutauschen, befolgen Sie die
Anleitungen, die vom Hersteller des Batterieladegeräts
angegeben werden, sowie den Warnungen in diesem Buch
im Kapitel über die Sicherheitsregeln. Laden Sie die Batterie
vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als
10 A auf.
Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser
WARNUNG
Wenn das Mähmesser nicht innerhalb von 5 Sekunden
zum vollständigen Stillstand kommt, muss es eingestellt
werden. Betreiben Sie die Maschine nicht, bis eine von
Briggs & Stratton autorisierte Vertragswerkstatt die richtige
Einstellung vorgenommen hat. 
Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers müssen
innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten des
elektrischen Zapfwellenschalter (PTO) zum Stillstand
kommen. Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht
innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand kommt,
setzen Sie sich zwecks Reparatur mit Ihrem autorisierten
Briggs & Stratton-Vertragshändler in Verbindung. 
Motoröl wechseln
1. Stellen Sie den Aufsitzmäher auf einem ebenen
Untergrund. Siehe hierzu Abbildung 1. 
2. Stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den
Anlasseinsatz. 
3. Reinigen Sie die Bereiche am Öl-Einfüllstutzen und
Ölfilter. 
4. Ziehen Sie den Messstab (B) heraus und legen Sie ihn
auf ein sauberes Tuch. 
5. Lösen Sie den Ölablassschlauch (A Abb. 9). 
6. Nehmen Sie die Verschlusskappe (B Abb. 9) vorsichtig
ab und lassen Sie den Schlauch in einen hierfür
zugelassenen Behälter (C) herunter. 
7. Nachdem das Öl abgelassen wurde, befestigen Sie die
Kappe wieder dicht und bringen Sie den Schlauch an der
Seite des Motors an. 

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