Specificaties; Specificatietabel - Briggs & Stratton 2691485-00 Manual Del Operario

Specificaties

Specificatietabel

Het ontstekingssysteem op deze zitmaaier voldoet aan de Canadese norm ICES-002.
Cilinderinhoud
Boring
Slag
Oliecapaciteit
Elektrodeafstand van bougie
Aanhaalkoppel bougie
Luchtspleet van ontstekingsspoel
Inlaatklepspeling
Uitlaatklepspeling
Cilinderinhoud
Boring
Slag
Oliecapaciteit
Elektrodeafstand van bougie
Aanhaalkoppel bougie
Luchtspleet van ontstekingsspoel
Inlaatklepspeling
Uitlaatklepspeling
Onderdeel
TRANSMISSIES
Type
Aandrijving
Model
Hydraulische vloeistof
MAAIDEKKEN
Maaibreedte
Aantal maaibladen
Platform
Maaihoogte
CHASSIS
Inhoud brandstoftank
Bandenmaat, voor
Bandenspanning, voor
Bandenmaat, achter
Bandenmaat, achter
Bandenspanning, achter
Stroomwaarden: Vermogenklasseringen: de
brutovermogenklassering voor afzonderlijke
benzinemotormodellen is ingedeeld conform SAE
(Society of Automotive Engineers)-code J1940
Vermogens en torsieklasseringsprocedure voor kleine
motoren, en is geklasseerd conform SAE J1995.
Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voor de
motoren met een "rpm" aangegeven op het plaatje en
Model: 400000 - 7220 Series Intek™
40.03 ci (656 cc)
2.970 in (75,43 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Model: 440000 - 8270 Professional Series™
44.18 ci (724 cc)
3.120 in (79,24 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Tuff Torq® k-46
Hydrostatic
k-46
10W-30 Premium Engine Oil
38 In (96,5 cm), 42 in (106,7 cm)
2
Afvoer zijkant
1.5 - 3.5 in (3,8 - 8,9 cm)
2.97 gal (11,25 L)
15 x 6,0
14 psi (0,96 bar)
20 x 8,0
22 x 9,5
10 psi (0,68 bar)
3060 TPM voor alle andere. Paardenkrachtwaarden
zijn afgeleid bij 3600 TPM. De brutovermogenscurves
staan op www.BRIGGSandSTRATTON.COM.
Nettovermogenswaarden worden bepaald met geïnstalleerde
uitlaat en luchtfilter, terwijl brutovermogenswaarden
worden verzameld zonder deze hulpstukken. Het
werkelijke brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het
nettomotorvermogen en wordt beïnvloed door, onder
169