AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs.
Ventiler correctement la batterie pendant son chargement.
Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contactez votre
concessionnaire. Pour remplacer la batterie, consulter la
section Nettoyage de la batterie et des câbles.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies
par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les
avertissements figurant dans les sections sur les règles
de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à
sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance
supérieure à 10 A.
Temps d'arrêt complet des lames
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne s'arrête pas complètement dans
les 5 secondes, l'embrayage doit être réglé. Ne pas utiliser
la machine avant qu'un réglage correct n'ait été effectué par
un réparateur Briggs & Stratton agréé.
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter dans les cinq secondes qui suivent la coupure
du commutateur de prise de force (PDF). Si la courroie
d'entraînement de la tondeuse ne s'arrête pas dans les cinq
secondes, consulter un réparateur Briggs & Stratton agréé
pour réparation.
Changer l'huile moteur
1. Placer la tondeuse sur une surface nivelée. Se référer à
la Figure 1.
2. Arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur ou la
clé.
3. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage
d'huile et du filtre.
4. Retirer la jauge d'huile (B) et la déposer sur un chiffon
sec.
5. Déconnecter le tuyau de vidange d'huile (A, Figure 9).
6. Retirer soigneusement le capuchon (B Figure 9) et
déposer le tuyau dans un récipient homologué (C).
7. Une fois que l'huile est vidangée, replacer le capuchon
en le serrant bien, puis attacher le tuyau sur le côté du
moteur.
8. Retirer le filtre à huile (B, Figure 10) et le jeter.
9. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile (A) avec de
l'huile propre.
10. Monter le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint
statique soit en contact avec l'adaptateur du filtre à huile
(C). Ensuite, resserrer le filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
11. Ajouter de l'huile. Se référer à la section Vérifier et ajouter
de l'huile moteur.
Assemblage du filtre à air (cartouche
avec dépoussiéreur primaire)
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l'assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré,
car cela crée un risque d'incendie.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer
le filtre. L'air comprimé peut endommager le filtre et les
solvants peuvent le dissoudre.
1. Ouvrir les attaches (A, Figure 11) et retirer le couvercle
(B).
2. Retirer l'assemblage de filtre à air (C) et le démonter.
3. Retirer tous les débris possibles qui pourraient pénétrer
dans la gorge du carburateur (D).
4. Retirer le dépoussiéreur primaire du filtre à air.
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre
à air sur une surface dure. Si e filtre à air est trop sale, le
remplacer par un nouveau filtre à air.
6. Nettoyer le préfiltre avec un liquide détergent et de l'eau.
Ensuite, le laisser sécher complètement à l'air. Ne pas
lubrifier le préfiltre.
7. Attachez le dépoussiéreur sec au filtre à air.
8. Poser l'assemblage du filtre à air.
9. Poser le couvercle et fermer les attaches.
Vérifier les bougies d'allumage
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougie d'allumage approuvé.
• Ne pas contrôler la production d'étincelles sans la
bougie.
AVIS
Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est
important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le
moteur peut être endommagé. Remplacer la bougie avec le
même type ou un équivalent.
Nettoyer la bougie d'allumage
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