Tractel tempo 2 Manual De Empleo Y De Mantenimiento página 37

Ocultar thumbs Ver también para tempo 2:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 21
Πρωταρ:ικές Συστάσεις
1. Πριν ÔρησιµÔπÔιήσετε τÔν ιµάντα διάσωσης πρÔσωρινής
εγκατάστασης Tempo 2, είναι απαραίτητÔ, για την
ασÔάλεια και την απÔτελεσµατικÔτητα της Ôρήσης τÔυ, να
λάÔετε γνώση τÔυ παρÔντÔς εγÔειριδίÔυ, να κατανÔήσετε
πλήρως τÔ περιεÔÔµενÔ τÔυ και να τηρήσετε αυστηρά τις
Ôδηγίες τÔυ.
2. ΤÔ παρÔν εγÔειρίδιÔ πρέπει να διατηρηθεί σε καλή
κατάσταση, µέÔρι την απÔρριψη της συσκευής και να
παραµένει στη διάθεση κάθε Ôειριστή. ΕπιπλέÔν αντίτυπα
µπÔρÔύν να διατεθÔύν κατÔπιν αιτήσεως.
3. Ôι ενδείÔεις πÔυ είναι Ôαραγµένες επάνω στη συσκευή
(Ôλέπε κεÔάλαιÔ «σήµανση») πρέπει να παραµείνÔυν
απÔλυτα ευανάγνωστες. Σε περίπτωση πÔυ σÔήσÔυν Ôι
ενδείÔεις αυτές, πρέπει να διακÔπεί Ôριστικά η Ôρήση της
συσκευής.
4. Ô ιµάντας διάσωσης πρÔσωρινής εγκατάστασης Tempo 2
απÔτελεί στÔιÔείÔ ενÔς συστήµατÔς πρÔστασίας απÔ
πτώσεις, τÔ ÔπÔίÔ πρέπει να ÔρησιµÔπÔιείται απÔκλειστικά
σε συνδυασµÔ µε άλλα στÔιÔεία συµÔατά µεταÔύ τÔυς
και µε τÔν ιµάντα διάσωσης πρÔσωρινής εγκατάστασης
Tempo 2, και σύµÔωνα πρÔς τÔν κανÔνισµÔ ασÔαλείας και τα
ισÔύÔντα πρÔτυπα, κυρίως τÔ πρÔτυπÔ ΕΝ363.
5. Ô ιµάντας διάσωσης πρÔσωρινής εγκατάστασης Tempo 2
µπÔρεί να ÔρησιµÔπÔιηθεί ταυτÔÔρÔνα µέÔρι και απÔ 2 άτÔµα,
τα ÔπÔία θα είναι εκπαιδευµένα και ικανά, ή υπÔ την
επίÔλεψη τέτÔιÔυ ατÔµÔυ. ΤÔ αντικείµενÔ της εκπαίδευσης
αυτής πρέπει να περιλαµÔάνει τη διαδικασία η ÔπÔία
πρέπει να εÔαρµÔστεί σε περίπτωση πτώσης ενÔς ή
περισσÔτερων Ôρηστών, καθώς και µια επίδειÔη της
εγκατάστασης και Ôρήσης τÔυ ιµάντα διάσωσης Tempo 2
επάνω σε ένα πλήρες σύστηµα, µε παράδειγµα
πραγµατικές συνθήκες Ôρήσης και ÔρησιµÔπÔιώντας Ôλα
τα κατάλληλα µέτρα ασÔαλείας.
6. Είναι απαραίτητÔ να τηρήσετε τις Ôδηγίες σÔετικά µε
τÔ συνδυασµÔ των στÔιÔείων πÔυ απÔτελÔύν τÔ σύστηµα
πρÔστασίας, σύµÔωνα µε τÔ παρÔν εγÔειρίδιÔ και τις Ôδηγίες
πÔυ παραδίδÔνται µε τÔν υπÔλÔιπÔ σÔετικÔ εÔÔπλισµÔ.
7. Η Tractel
επιÔάλλει τη Ôρήση σÔÔινιÔύ πρÔσδεσης Tractel
®
και απÔπÔιείται ÔπÔιαδήπÔτε ευθύνη σε περίπτωση Ôρήσης
ενÔς Tempo 2 µε σÔÔινί πρÔσδεσης άλλης πρÔέλευσης απÔ
την Tractel
και άλλÔυ µÔντέλÔυ απÔ αυτÔ πÔυ ενδείκνυται
®
για τÔ αντίστÔιÔÔ µÔντέλÔ Tempo 2. Επίσης, η Tractel
µπÔρεί να εγγυηθεί κάπÔιÔ σύστηµα ανακÔπής πτώσεων
παρά µÔνÔ αν απÔτελείται απÔκλειστικά απÔ στÔιÔεία πÔυ
διατίθενται στÔ εµπÔριÔ, συντηρÔύνται, συναρµÔλÔγÔύνται
και τÔπÔθετÔύνται σύµÔωνα µε τÔυς κανÔνες ασÔαλείας και
τα ισÔύÔντα πρÔτυπα.
8. Η Tractel
απÔπÔιείται ÔπÔιαδήπÔτε ευθύνη για τη
®
λειτÔυργία κάπÔιÔυ ιµάντα διάσωσης Tempo 2 Ô ÔπÔίÔς θα
έÔει απÔσυναρµÔλÔγηθεί εκτÔς τÔυ ελέγÔÔυ της, ειδικά σε
περίπτωση αντικατάστασης γνήσιων εÔαρτηµάτων µε
ανταλλακτικά άλλης πρÔέλευσης.
9. ∆εν µπÔρεί να πραγµατÔπÔιηθεί καµία τρÔπÔπÔίηση ή
πρÔσθεση στÔν εÔÔπλισµÔ Ôωρίς πρÔηγÔύµενη έγγραÔη
έγκριση της Tractel
. Η σύνδεση τÔυ ιµάντα διάσωσης
®
Tempo 2 στην κατασκευή υπÔδÔÔής γίνεται απÔκλειστικά
µε σÔÔινί πρÔσδεσης πÔυ Ôέρει σήµανση EN 795-B
ελάÔιστης αντÔÔής στη θραύση 28 kN.
10. Πριν τη Ôρήση τÔυ ιµάντα διάσωσης Tempo 2, Ô ή Ôι
Ôρήστες, ή η αρµÔδια για την ασÔάλειά τÔυς αρÔή, πρέπει
να έÔÔυν ελέγÔει την αντÔÔή των εÔαρτηµάτων στερέωσης
τÔυ σÔÔινιÔύ πρÔσδεσης σύµÔωνα µε τÔν κανÔνισµÔ και τα
ισÔύÔντα πρÔτυπα. Θα πρέπει να έÔÔυν ελάÔιστη αντÔÔή στη
θραύση 28 kN.
11. Μη ÔρησιµÔπÔιείτε πÔτέ κάπÔιÔν ιµάντα διάσωσης Tempo 2
τÔυ ÔπÔίÔυ τÔ σÔÔινί πρÔσδεσης (L), ή Ô εντατήρας (T) δεν
είναι σε εµÔανή καλή κατάσταση.
ÔπÔιÔσδήπÔτε ιµάντας διάσωσης Tempo 2 έÔει υπÔστεί ÔÔρά
πρέπει να επιστραÔεί στην Tractel
επισκευή εκτÔς αν απÔÔασιστεί η απÔρριψή τÔυ. ÔπÔιÔδήπÔτε
σÔÔινί πρÔσδεσης παρÔυσιάÔει σηµάδια ÔθÔράς ή αλλÔίωσης
πρέπει να απÔρρίπτεται.
12. ÔπÔιÔσδήπÔτε ιµάντας διάσωσης Tempo 2 έÔει απÔτρέψει
πτώση ή τÔυ ÔπÔίÔυ η ασÔάλεια αµÔισÔητείται, πρέπει
ÔπωσδήπÔτε να επιστραÔεί στην Tractel
εÔÔυσιÔδÔτηµένÔ επισκευαστή της για έλεγÔÔ.
Η συσκευή δεν µπÔρεί να ÔαναÔρησιµÔπÔιηθεί Ôωρίς γραπτή
έγκριση της Tractel
της.
13. ÔπÔιαδήπÔτε επισκευή πρέπει να πραγµατÔπÔιείται σύµÔωνα
µε τÔν τρÔπÔ λειτÔυργίας της Tractel
14. Μη ÔρησιµÔπÔιείτε πÔτέ τÔν ιµάντα διάσωσης Tempo 2 και τα
στÔιÔεία πÔυ συνδυάÔÔνται µαÔί τÔυ στÔ σύστηµα ασÔαλείας,
για άλλη Ôρήση απÔ αυτήν για την ÔπÔία πρÔÔρίÔÔνται και
σε άλλες συνθήκες απÔ αυτές πÔυ πρÔÔλέπÔνται στις
παρÔύσες Ôδηγίες. Ιδίως, µη ÔρησιµÔπÔιείτε πÔτέ τÔν ιµάντα
διάσωσης Tempo 2 για να αναρτήσετε τÔ Ôρήστη σε
άλλες περιπτώσεις απÔ πτώση.
15. Είναι απαραίτητÔ να επιστρέÔεται Ô ιµάντας διάσωσης
Tempo 2 στην Tractel
επιδιÔρθωτή της, ή σε αρµÔδιÔ άτÔµÔ, για συντήρηση
τÔυλάÔιστÔν µια ÔÔρά κάθε δώδεκα µήνες. Ô έλεγÔÔς αυτÔς
πρέπει να αÔÔρά τη λειτÔυργία τÔυ εντατήρα (Τ) και ÔλÔυ
τÔυ σÔετικÔύ εÔÔπλισµÔύ αλλά επίσης και τÔ ευανάγνωστÔ
της σήµανσης. Η ασÔάλεια τÔυ Ôρήστη σÔετίÔεται µε τη
διατήρηση της απÔτελεσµατικÔτητας και της αντÔÔής τÔυ
εÔÔπλισµÔύ.
16. ΠρÔσÔÔή: Αν πρέπει να παραδώσετε τÔν εÔÔπλισµÔ σε
κάπÔιÔν εργαÔÔµενÔ ή άλλÔ έµµισθÔ πρÔσωπÔ, συµµÔρÔωθείτε
µε τÔν ισÔύÔντα κανÔνισµÔ εργασίας.
17. Συνιστάται η ατÔµική απÔδÔση κάθε ιµάντα διάσωσης
Tempo 2 σε έναν πρÔσδιÔρισµένÔ Ôρήστη, ιδίως αν
πρÔκειται για µισθωτÔ πρÔσωπικÔ.
18. ÔπÔιÔσδήπÔτε εντατήρας (Τ) ή σÔÔινί πρÔσδεσης (L)
απÔσύρεται Ôριστικά απÔ τη Ôρήση πρέπει να καταστρέÔεται
ή να τίθεται Ôριστικά εκτÔς πρÔσÔασης ώστε να µην
®
ÔρησιµÔπÔιηθεί κατά λάθÔς.
19. Είναι απαραίτητÔ για την ασÔάλεια, η διάταÔη ή τÔ σηµείÔ
πρÔσδεσης να είναι πάντα σωστά τÔπÔθετηµένα και η
εργασία να πραγµατÔπÔιείται έτσι ώστε ένα µειώνεται
δεν
®
στÔ ελάÔιστÔ Ô κίνδυνÔς πτώσεων και τÔ ύψÔς της πτώσης.
20. Είναι πρωταρÔικής σηµασίας για την ασÔάλεια, πριν απÔ
κάθε Ôρήση, να ελέγÔεται η ύπαρÔη τÔυ απαραίτητÔυ ÔώρÔυ
κάτω απÔ τÔ Ôρήστη στÔν τÔπÔ εργασίας, έτσι ώστε σε
περίπτωση πτώσης να µην υπάρÔει εµπÔδιÔ στη διαδρÔµή
της πτώσης Ôύτε πρÔσκρÔυση µε τÔ έδαÔÔς.
21. Μη ÔρησιµÔπÔιείτε πÔτέ τÔν ιµάντα διάσωσης Tempo 2 αν
κάπÔιÔ απÔ τα στÔιÔεία τÔυ έÔει υπÔστεί Ôηµιά ή αν κινδυνεύει
να αλλÔιώσει τη λειτÔυργία ασÔαλείας της συσκευής.
Κατά την τÔπÔθέτηση, δεν πρέπει να πρÔκληθεί Ôηµιά στις
λειτÔυργίες ασÔαλείας.
22. Ô ή Ôι Ôρήστες πρέπει να είναι σε καλή Ôυσική και
ψυÔÔλÔγική κατάσταση κατά τη Ôρήση τÔυ εÔÔπλισµÔύ.
Σε
περίπτωση
Ô ιµάντας διάσωσης Tempo 2 δεν πρέπει να ÔρησιµÔπÔιείται
απÔ εγκύÔυς.
23. Ô εÔÔπλισµÔς δεν πρέπει να ÔρησιµÔπÔιείται πέρα απÔ τα
Ôριά τÔυ, ή σε ÔπÔιεσδήπÔτε άλλες καταστάσεις απÔ εκείνη
για την ÔπÔία έÔει πρÔÔλεÔθεί (Ôλέπε κεÔάλαιÔ «συνθήκες
Ôρήσης»).
24. Αν Ô ιµάντας διάσωσης Tempo 2 µεταπωληθεί εκτÔς
της πρώτης Ôώρας πρÔÔρισµÔύ τÔυ, είναι απαραίτητÔ για
την ασÔάλεια τÔυ Ôειριστή να τÔυ παρασÔεθÔύν απÔ τÔν
µεταπωλητή Ô ÔδηγÔς Ôρήσης, Ôι Ôδηγίες συντήρησης, για
τÔυς περιÔδικÔύς ελέγÔÔυς καθώς και Ôι Ôδηγίες σÔετικά µε
τις επιδιÔρθώσεις, γραµµένες στη γλώσσα της Ôώρας
ή τÔ διανÔµέα της για
®
®
ή τÔυ εÔÔυσιÔδÔτηµένÔυ επισκευαστή
®
.
®
ή σε κάπÔιÔν εÔÔυσιÔδÔτηµένÔ
®
αµÔιÔÔλίας,
συµÔÔυλευτείτε
ή στÔν
GR
γιατρÔ.
37

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido