- кабели с щипки (фиг. B-2);
- кабели с пръстени (фиг. B-1).
3. ОПИСАНИЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
Уреди за контрол, регулиране и сигнализиране.
- Избор на зарядния ток:
Чрез бутона на фиг. A-1 е възможно да зададете зарядния ток на
0.8A (
), 2A (
фиг. A-2 светват в съответствие с избрания заряден ток.
- Сигнализиране:
- Червена индикаторна лампа "
полярността, Опасност!!! Обърнете свързването на щипките за
зареждане!
- Жълта индикаторна лампа "
- Зелена индикаторна лампа "
4. ИНСТАЛИРАНЕ
ПОСТАВЯНЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
- По време на зареждане поставете зарядното устройство в стабилно
положение.
- Избягвайте да повдигате зарядното устройство чрез захранващия
кабел или чрез кабела за зареждане.
СВЪРЗВАНЕ КЪМ МРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде свързано единствено към
захранваща система с неутрален заземен проводник.
Проверявайте, дали напрежението на мрежата е еквивалентно на
напрежението при функциониране.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със защитни системи
като предпазители или автоматични прекъсвачи, достатъчни да
понесат максималната консумация на апарата.
- Свързването към мрежата трябва да се извърши със съответния
кабел.
- Евентуални удължения на захранващия кабел трябва да имат
подходяща секция и все пак да не бъде никога по-ниска от тази на
доставения кабел.
5. ФУНКЦИОНИРАНЕ
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане, проверете
капацитета на акумулаторите (Ah), които възнамерявате да
зареждате, дали не е по-малък от посочения върху табелата (C
min).
Изпълнявайте инструкциите като следвате стриктно реда
посочен по-долу.
- Проверете, дали зарядното устройство е изключено от мрежата.
- Проверете полярността на клемите на акумулатора: положителна
символ + и отрицателна символ -.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите не се различават, напомняме че
положителната клема е тази, която не е свързана към шасито на
автомобила.
- Свържете червената щипка за зареждане към положителната
клема на акумулатора (символ +).
- Свържете черната щипка за зареждане към шасито на автомобила,
далеч от акумулатора и тръбите за горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е инсталиран в колата, свържете
директно към отрицателната клема на акумулатора (символ -).
ЗАРЕЖДАНЕ
- Захранвайте зарядното устройство като вкарате захранващия
кабел в контакта на мрежата.
- Изберете зарядния ток чрез бутона на фиг. A-1. По време на
тази фаза зарядното устройство функционира като поддържа
постоянен зарядния ток.
КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
- Зарядното устройство сигнализира чрез светване на зелената
индикаторна лампа "
" (фиг. A-3), че зареждането е приключило.
- Прекъснете захранването на зарядното устройство като махнете
захранващия кабел от контакта на мрежата.
- Махнете черната щипка за зареждане от шасито на автомобила или
от отрицателната клема на акумулатора (символ -).
- Махнете червената щипка за зареждане от положителната клема на
акумулатора (символ +).
- Поставете отново зарядното устройство на сухо място.
), 4A (
): индикаторните лампи на
" (фиг. A-3):обръщане на
" (фиг. A-3): зареждане в ход.
" (фиг. A-3): край на зареждането.
ПОДДРЪЖКА (активна само в режим TRONIC или PULSE TRONIC)
- Оставете зарядното устройство включено в захранващата мрежа.
- Не прекъсвайте процеса на зареждане.
- Оставете свързани щипките за зареждане към акумулатора, дори
след като се зареди.
Зарядното устройство автоматично ще прекъсне и ще рестартира
фазата на зареждане като поддържа напрежението на акумулатора в
предварително установения диапазон на напрежението за продукта.
6. ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
В зарядното устройство се включват защити автоматично в случай на:
- Претоварване (прекомерно подаване на ток към акумулатора).
- Късо съединение (щипките за зареждане, поставени в контакт
помежду им).
- Обръщане на полярността върху клемите на акумулатора.
- Апаратът е защитен от претоварвания, къси съединения и
обръщане на полярността посредством вътрешни електронни
защити.
7. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почистете положителните и отрицателните клеми от вероятни
наслоявания от окисления, така че да се осигури добър контакт на
щипките.
- Ако акумулаторът, с който възнамерявате да използвате това
зарядно устройство е постоянно поставен в превозното средство,
направете справка с ръководството с инструкции и/или за
поддръжка на превозното средство в глава "ЕЛЕКТРИЧЕСКА
СИСТЕМА" или "ПОДДРЪЖКА". За предпочитане е да изключите,
преди да пристъпите към зареждане, положителния кабел, който
е част от електрическата система на автомобила.
UWAGA:
PRZED
UŻYCIEM
AKUMULATORÓW NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ
OBSŁUGI!
1. OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS OBSŁUGI PROSTOWNIKA
- Akumulatory wydzielają podczas ładowania gazy wybuchowe, należy
unikać powstawania płomieni i iskier. NIE PALIĆ
- Umieścić akumulatory przeznaczone do ładowania w miejscu
wietrzonym.
- Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone muszą zostać
odpowiednio przeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których zdolności fizyczne,
czuciowe i umysłowe są niewystarczające dla prawidłowego
obsługiwania urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę
odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się urządzeniem.
- Przed podłączeniem lub rozłączeniem kabli do ładowania akumulatora
należy wyłączyć kabel zasilania z sieci.
- Nie podłączać zacisków do akumulatora lub rozłączać ich podczas
funkcjonowania prostownika.
- Nie używać w żadnym przypadku prostownika wewnątrz pojazdu
samochodowego lub pod pokrywą silnika.
- Wymienić kabel zasilania wyłącznie na kabel oryginalny.
- Nie używać prostowników do ładowania akumulatorów, które nie
nadają się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania znajdujące się do dyspozycji,
odpowiada napięciu podanemu na tabliczce danych prostownika.
- Aby nie uszkodzić instalacji elektronicznej pojazdów należy przeczytać,
zachować i skrupulatnie przestrzegać zalecenia podane przez
producentów pojazdów w przypadku, kiedy prostowniki są używane
zarówno do ładowania jak i do uruchamiania tychże pojazdów; to samo
dotyczy wskazówek podanych przez producenta akumulatorów.
- Niniejszy prostownik zawiera elementy, takie jak wyłączniki lub
- 27 -
(PL)
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PROSTOWNIKA
DO
ŁADOWANIA