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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
Fuga baja:
Soltar ligeramente las tuercas de la tapa del prensaestopas.
Sin fugas:
¡Detener inmediatamente el grupo motobomba!
Soltar la tapa del prensaestopas y repetir la puesta en marcha.
Controlar las fugas
Después de realizar el ajuste, observar la fuga durante unas dos horas con una
temperatura máxima del líquido de bombeo.
Con una presión mínima de líquido de bombeo, comprobar si la fuga es suficiente en
la empaquetadura del prensaestopas.
6.1.13 Desconexión
ü El sistema de bloqueo del conducto de aspiración está y permanece abierto.
ü En los grupos de bomba con cierre mecánico doble, hay que aportar al espacio
estanco de anillo deslizante la presión necesaria también durante la parada de la
bomba según el plano de montaje.
ü La admisión del "quench" también ha de garantizarse en parada.
1. Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsión.
2. Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin
problemas.
INDICACIÓN
Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en la tubería de impulsión, el dispositivo de
cierre puede permanecer abierto, siempre y cuando se tengan en cuenta y se
cumplan las instrucciones de la instalación.
INDICACIÓN
Si no es posible un bloqueo, la bomba marcha hacia atrás.
El régimen de marcha atrás debe ser inferior al régimen nominal.
Con tiempos de parada prolongados:
1. Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de aspiración.
2. Cerrar las conexiones auxiliares.
Con líquidos de bombeo que se aspiran bajo vacío, se debe suministrar
lubricante al cierre del eje aun estando en parada.
Cerrar la entrada de líquido de refrigeración (si dispone de ella) una vez que se
haya enfriado la bomba.
ATENCIÓN
Peligro de congelación durante paradas prolongadas de la bomba
¡Daño de la bomba!
▷ Vaciar la bomba y la cámara de refrigeración/calefacción (si dispone de ella), y
proteger contra la congelación.
HPK
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