Motores Lsn 250 Me, Lsn 280 Sc/Mc - Nidec Leroy-Somer LSN Serie Instalación Y Mantenimiento

LSN - MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS CERRADOS DE JAULA O DE ANILLOS
11.4 - Motores LSN 250 ME, LSN 280 SC/
LSN 250 ME LSN 250 ME
MC
LSN 280 SC/MC LSN 280 SC/MC
con patas 0 brida de fijación con patas 0 brida de fijación
rodamientos standard rodamiento de rodillos en LA
11.4.1 - Desmontaje
- retirar la caperuza (13) después de haber quitado los tornillos
(27).
- extraer el ventilador (7) con ayuda de un extractor de moyú o,
en su defecto, con dos palancas diametralmente opuestas,
apoyándose sobre el palier (6).
- quite la chaveta (21) y retire las juntas (39) y (54).
- destornille los tornillos de fijación de la placa (270) y (273).
LA LA
LNA LNA
- desatornillar los tornillos de fijación (40) en la parte anterior
del sombrerete interior (33).
- con ayuda de un tubo de bronce, extraer los palieres (5 y 6)
golpeando ligeramente sobre los resaltes del palier y recuperar
la arandela de precarga (59).
- retirar los circlips (38).
- extraer el rotor (3) del estátor (1) adoptando todas las
precauciones para no golpear el bobinado con el sombrerete
interior.
- extraer los rodamientos (30) y (50) con un extractor de
rodamientos protegiendo el extremo del eje con una arandela,
evitando dañar las superficies de apoyo del eje.
11.4.2 - Reensamblaje
- véase apdo. 10.2.4 antes del reensamblaje.
- Introduzca la tapa interior (33) por la parte delantera del rotor
y luego monte los rodamientos nuevos en el accionamiento.
- montar los circlips (38).
- introducir el rotor (3) en el estátor (1) adoptando todas las
precauciones para no dañar el bobinado.
- cuando monte la tapa (53), atornille una varilla roscada del
diámetro de los tornillos (62) en uno de los orificios con rosca
de la tapa para garantizar su posicionamiento angular al volver
a montar la placa trasera (6).
- colocar la arandela de precarga (59) con un poco de grasa en el
fondo de la jaula del rodamiento del palier posterior (6), y luego
recolocar el palier posterior (6) posicionándolo sobre el estátor.
- fijar el sombrerete (53) con sus tornillas (62).
- para el montaje de la tapa (33), atornille una varilla roscada
del diámetro de los tornillos (40) en uno de los orificios con
rosca de la tapa para garantizar su posicionamiento angular
cuando se vuelva a montar la placa delantera (5); en el caso
de una brida, monte una junta nueva (39).
- montar el palier (5) teniendo cuidado con el posicionamiento
del sombrerete.
- coloque los tornillos de fijación (270) y (273) y apriételos en
diagonal hasta el par recomendado (véase apartado 10.2.4).
- cuando monte la tapa (53), atornille una varilla roscada del
diámetro de los tornillos (62) en uno de los orificios con rosca
de la tapa para garantizar su posicionamiento angular al volver
a montar la placa trasera (6).
- fijar el sombrerete (33) con sus tornillas (40).
- montar con grasa las juntas de palier (54 en la parte posterior)
(39 en la parte delantera para los motores con patas).
- montar el ventilador (7) introduciéndolo con un tubo.
- asegurarse de que el rotor gire libremente a mano (asgurarse
de que no hay juego axial si hay un palier bloqueado).
- colocar la caperuza (13) sujetándola con los tornillos (27).
- colocar la chaveta (21).
Los cojinetes se deben montar obligatoriamente con una tapa
interior delantera.
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Instalación y mantenimiento - LSN - FLSN
2727 es - 2017.10 / g