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Modelo
Presión del sistema de baja
presión a máxima velocidad
Aceite recomendado:
Inclinación de funcionamiento
máxima (precauciones)
Consumo de aceite/combustible
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración del
aceite
Presión del aceite a velocidad
mínima
Presión del aceite a velocidad
máxima
Presión de ajuste de la válvula de
escape
Tipo de succión de aire
Tipo de precalentamiento de aire
Número de válvulas
Valor de holgura de la válvula
Sistema de refrigeración del
motor
Tipo de ventilador
El termostato comienza a abrirse
a
Temperatura del líquido refriger‐
ante
Marca del compresor de aire para
el sistema de frenos
Tipo de compresor
Rango de presiones:
Precalentador del bloque
Precalentador de combustible
Precalentador Líquido de escape
diésel (DEF)
Sistema de recirculación de gases
de escape
Sistema DOC + SCR (inyección de
Líquido de escape diésel (DEF))
Sistema de seguridad
S4 Tractores de la serie
ACT004058A
Motor
S274
S294
De 0,5 bar a 8,5 bar
API CJ4 o ACEA E9
Paso 25°
Alabeo 20°
Máximo 0,1%
Bomba de engranajes en la parte inferior de la distribución
Radiador incorporado en el motor
1 bar
2,5 bar a 5 bar en función de la temperatura
5 bar (presión del resorte)
Turbocompresor con intercooler aire/aire
Calefactor de rejilla con relé controlado por ECU
24
0,35 mm (admisión y escape)
Líquido refrigerante
Ventilador Vistronic
82 °C
De -35 °C a 108 °C
Knorr Bremse
Pistón
De 6,5 bar a 8 bar
110 o 220 voltios
No disponible
Depósito e indicador: refrigerante
Módulo de la bomba y conductos de alimentación: eléctricos
Sistema DOC + SCR
DOC con substrato metálico (catalizador de oxidación de los gases de
escape)
SCR con substrato de cerámica (tratamiento de gases de escape)
Sensores de NOx en la entrada y salida de escape
S324
S354
1. Introducción
S374
1-7
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