Stiga BC 625 Serie Manual De Instrucciones página 410

WAŻNE Gdy używa się głowicy żyłkowej, nale-
ży obowiązkowo zamontować osłonę (Rys. 12.E) i
obcinak żyłki (Rys. 32.A).
4.5.2 Demontaż głowicy żyłkowej - Typ I
1. Włożyć klucz, który jest dołączony do wypo-
sażenia, (Rys 12.C) do odpowiedniego otworu
na przekładni kątowej (Rys. 12.D) i obracać
ręcznie sam pierścień, popychając klucz (Rys.
12.C) aż do jego umieszczenia, blokując obrót.
2. Zdemontować głowicę żyłkową (Rys. 12.F),
odkręcając ją w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara.
4.5.3 Montaż głowicy żyłkowej - Typ II
1. Za pomocą odpowiedniego klucza zabloko-
wać obrót wału (Rys. 12.G).
2. Zamontować głowicę żyłkową (Rys. 12.H),
wkręcając ją w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara.
4.5.4 Demontaż głowicy żyłkowej - Typ II
1. Za pomocą odpowiedniego klucza zabloko-
wać obrót wału (Rys. 12.G).
2. Zdemontować głowicę żyłkową (Rys. 12.H),
odkręcając ją w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara.
Montaż noża 3-zębnego, 4-zębnego,
4.5.5
8-zębnego i piły (jeśli jest dozwolona)
Nałożyć osłonę na ostrze.
1. Zamontować
(Rys. 13.A, Rys. 14.A) na wale we wskazanym
kierunku, upewniając się, że żłobienia dopa-
sują się dokładnie ze żłobieniami przekładni
kątowej (Rys. 13.B, Rys. 14.B).
2. Zamontować nóż/piłę (Rys. 13.C, Rys. 14.C)
oraz pierścień zewnętrzny (Rys. 13.D, Rys. 14.D)
częścią płaską zwróconą w kierunku noża/
piły.
3. Włożyć klucz, który jest dołączony do wy-
posażenia, (Rys. 13.E, Rys. 14.E) do odpo-
wiedniego otworu na przekładni kątowej, ob-
racać ręcznie nóż/piłę(Rys. 13.C, Rys. 14.C)
i popchnąć klucz (Rys. 13.E, Rys. 14.E) aż
znajdzie się w otworze przekładni kątowej
(Rys. 13.B, Rys. 14.B), blokując obrót.
4. Zamontować czaszę (Rys. 13.F, Rys. 14.F)
i dokręcić nakrętkę (Rys. 13.G, Rys. 14.G),
dokręcając do oporu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara (25 Nm).
5. Wyjąć klucz (Rys. 13.E, Rys. 14.E), aby przy-
wrócić obrót.
wewnętrzny pierścień
4.5.6 Demontaż noża 3-zębnego, 4-zębne-
go, 8-zębnego i piły (jeśli jest dozwo-
lona)
Nałożyć osłonę na ostrze.
1. Włożyć klucz, który jest dołączony do wy-
posażenia, (Rys. 13.E, Rys. 14.E) do od-
powiedniego otworu, obracać ręcznie nóż/
piłę(Rys. 13.C, Rys. 14.C) i popchnąć klucz
(Rys. 13.E, Rys. 14.E) aż znajdzie się w otwo-
rze przekładni kątowej (Rys. 13.B, Rys. 14.B),
blokując obrót.
2. Odkręcić nakrętkę (Rys. 13.G, Rys. 14.G) w
kierunku zgodnym z ruchem wskazówek ze-
gara i zdjąć czaszę (Rys.13.F, Rys.14.F).
3. Zdjąć
(Rys. 13.D, Rys. 14.D), następnie zdjąć nóż/
piłę (Rys. 13.C, Rys. 14.C) oraz pierścień we-
wnętrzny (Rys. 13.A, Rys. 14.A).
4.6 MONTAŻ OSŁONY RUROWEJ
WAŁKA NAPĘDOWEGO (MODELE
Z ODDZIELNYM DRĄŻKIEM)
1. Wyjąć kołek blokujący (Rys. 15.A) i popchnąć
dolną część drążka (Rys. 15.B) aż do usłyszenia
odgłosu zatrzaśnięcia kołka blokującego (Rys.
15.A) w otworze (Rys. 15.C) drążka. Montaż
drążka można ułatwić, obracając lekko dolną
część (Rys. 15.B) w obydwu kierunkach; cał-
kowite wsunięcie jest widoczne na kołku (Rys.
15.A), który musi być całkowicie schowany.
2. Po zakończeniu operacji dokręcić do oporu
pokrętło (Rys. 15.D).
4.7 MONTAŻ GIĘTKIEJ OSŁONY
RUROWEJ
1. Usunąć osłony ochronne (Rys. 16.A) z dwóch
końców giętkiej osłony rurowej wałka (Rys.
16.B), zauważając, że różnią się od
2. Zdjąć zatyczkę ochronną (Rys. 17.A) z wysta-
jącej rury (Rys. 17.B) z tylnego uchwytu (Rys.
17.C)
3. Włożyć koniec z przewężeniem (Rys. 17.D) do
wystającej rury (Rys. 17.B) z tylnego uchwytu
(Rys. 17.C) i zamocować za pomocą śruby (Rys.
17.E), upewniając się, że pozostaje zablokowany.
4. Nacisnąć sworzeń (Rys. 18.A) i wprowadzić
giętką osłonę (Rys. 18.B) do gniazda jednost-
ki napędowej (Rys. 18.C).
5. Zwolnić sworzeń (Rys. 18.A), aby zablokować
koniec rury (Rys. 18.B).
6. Wysunąć gumową osłonę (Rys. 18.D) i wpro-
wadzić przewody do środka (Rys. 18.E).
7. Otworzyć urządzenie zabezpieczają-
ce przewodu regulacji obrotów silnika
(Rys. 18.F) przy użyciu śrubokręta.
PL - 9
pierścień zewnętrzny
WAŁKA NAPĘDOWEGO
siebie.