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Situaciones en las que el sistema podría actuar aunque no exista posibilidad
alguna de colisión
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En algunas situaciones, como las siguientes, el sistema podría determinar que
existe un riesgo de colisión frontal y actuar en consecuencia.
• Al sobrepasar a un vehículo o peatón
• Al cambiar de carril mientras se adelanta al vehículo que circula delante
• Al adelantar a un vehículo que circula delante y que está cambiando de carril
• Al adelantar a un vehículo que circula
delante y que está girando a la izquierda o
a la derecha
• Al pasar junto a un vehículo de un carril
contrario que se ha detenido para girar a
la derecha o a la izquierda
• Al circular por una carretera donde la
posición con respecto al vehículo que cir-
cula delante en un carril adyacente puede
cambiar, por ejemplo, en carreteras sinuo-
sas
• Cuando el vehículo que circula delante desacelera repentinamente
• Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal, por ejemplo
cuando la superficie de la carretera es irregular u ondulada
• Cuando se aproxima a objetos que están al borde de la carretera, como quitamie-
dos, postes de los servicios públicos, árboles o paredes
• Cuando hay un vehículo, un peatón
un objeto al borde de la carretera a la
entrada de una curva
RAV4_OM_OM42A48S_(ES)
4-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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