› Conduceţi fasciculul de cabluri (B) în paralel cu instalaţia electrică existentă, până la suportul
pentru siguranţe şi la unitatea de comandă BCM. Fixaţi fasciculul de cabluri de instalaţia
electrică existentă cu ajutorul colierelor de cabluri (E) -săgeţi, detalii fig. 6- şi -săgeţi, detaliul
1 fig. 7, 8-.
Indicaţie. Fixaţi fasciculul de cabluri în spatele comutatorului pentru
coloana de direcţie astfel încât să fie exclusă o coliziune a fasciculului
de cabluri cu coloana de direcţie.
La tragerea (şi la fixarea) fasciculului de cabluri al sistemului de con-
trol al vitezei de croazieră în spaţiul interior al autovehiculului, vo-
lanul trebuie reglat cât mai sus posibil. După efectuarea montajului,
poziţia volanului trebuie modificată de mai multe ori. În acest proces,
trebuie să se verifice dacă respectivul cablu este fixat astfel încât să
nu poată fi deteriorat la modificarea poziţiei volanului.
Racordaţi cablul fasciculului de cabluri (B) şi fişa (C, D) la suportul pentru siguranţe con-
form schemei din figura 14.
› Legaţi cablul negru/ albastru al fasciculului de cabluri (B) prin intermediul fişelor (C, D) cu
cablul de la ieşirea siguranţei, priza SA 31.
Racordaţi cablurile fasciculului de cabluri (B) la unitatea de comandă BCM conform sche-
mei din figura 14.
› Racordaţi cablul albastru/ galben la fişa A - PIN 52.
› Racordaţi cablul alb la fişa A - PIN 53.
› Racordaţi cablul negru/ roşu la fişa A - PIN 28.
› Racordaţi cablul albastru/ alb la fişa A - PIN 29.
Numai pentru variantele cu volanul pe dreapta.
› Înfăşuraţi cablul alb al fasciculului de cabluri (B) cu o bandă adecvată, rezistentă la frecare,
pe o distanţă atât de mare, încât cablul să fie înfăşurat până la piesa de trecere a cablului
bowden pentru deblocarea capotei.
› Conduceţi cablul până la difuzorul de aer din zona picioarelor şi fixaţi-l cu colierul de cabluri
(E) -detaliul 2 fig. 7, 8-.
› Conduceţi cablul în paralel cu instalaţia electrică existentă până în zona radioului şi fixaţi-l cu
colierul de cabluri (E) -detaliul 3 fig. 7, 8-.
› În zona radioului, conduceţi cablul prin spatele suportului pentru aparate, în paralel cu insta-
laţia electrică existentă, în zona compartimentului de depozitare de pe partea pasagerului
din faţă -detaliul 4 fig. 7, 8-.
RO
› În zona compartimentului de depozitare de pe partea pasagerului din faţă, conduceţi cablul
în paralel cu instalaţia electrică existentă a sistemului de încălzire (instalaţiei de climatizare),
prin spatele izolaţiei sistemului de încălzire (instalaţiei de climatizare), până la piesa de tre-
cere a cablului bowden pentru deblocarea capotei şi fixaţi-l cu ajutorul colierelor de cabluri
(E) -detaliile 5, 6 fig. 7, 8-.
Fig. 9, 10
› Conduceţi cablul alb al fasciculului de cabluri (B) pe sub tabloul de bord până la piesa de
trecere a cablului bowden pentru deblocarea capotei, trageţi cablul prin piesa de trecere
-săgeată, detaliu fig. 8- şi pozaţi-l până la aparatul de comandă al motorului.
› Înfăşuraţi cablul pe întreaga lungime (în compartimentul motorului) cu o bandă rezistentă la
frecare.
› Racordaţi cablul la fişa aparatului de comandă al motorului, conform schemei din fig. 14.
› Motor pe benzină 1,0 - PIN 23.
› Motor pe benzină 1,6 - PIN 23.
64