Cronograma De Manutenção - Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Manual Del Operador

Desligue o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
• Não afogue o carburador (se equipado), se houver, para desligar o motor.
Controle do acelerador/TransportGuard
®
acelerador/TransportGuard (A, Figura 18) para a posição DESLIGADO ou PARAR.
NOTA: Quando o controle do acelerador/TransportGuard
na posição DESLIGADO ou PARAR, a válvula de combustível fica na posição
DESLIGADO. Sempre mova o controle do acelerador/TransportGuard
DESLIGADO ou PARAR ao transportar equipamentos.
NOTA: A chave (D, Figura 18) não desliga o motor. A chave SOMENTE dá partida no
motor. Retire a chave (D) e guarde-a em um local seguro, fora do alcance de crianças.
Manutenção
Informações sobre manutenção
ADVERTÊNCIA
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, assegure-se de que o
tanque de combustível, se montado no motor, esteja vazio e que o lado da vela de
ignição esteja voltado para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio, pode
ocorrer vazamento de combustível que pode resultar em incêndio ou explosão. Se o
motor for inclinado em uma direção diferente, ele não dará a partida facilmente devido à
contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar ou da vela de ignição.
Recomendamos que você consulte uma Assistência técnica autorizada Briggs &
Stratton para qualquer manutenção e assistência técnica em motores e em suas peças.
AVISO
Todos os componentes usados para fabricar este motor devem permanecer no mesmo
local operar corretamente.
ADVERTÊNCIA
Faíscas acidentais do motor podem causar choque elétrico ou incêndio e podem
resultar em aprisionamento, amputação ou laceração traumáticas.
Antes de fazer ajustes ou reparos:
• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de
ignição.
• Desligue a bateria do terminal negativo da bateria (apenas motores com partida
elétrica).
• Use apenas as ferramentas corretas.
Ao procurar por faíscas:
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Serviço de controle de emissões
Para manutenção, substituição ou reparo dos dispositivos e sistemas de controle
de emissões, entre em contato com um técnico de manutenção ou oficina de
reparos de motores off-road qualificados. Entretanto, para obter serviço de controle
de emissão "sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado por distribuidor
autorizado da fábrica. Consulte as declarações de controle de emissões.
Cronograma de manutenção
Primeiras 5 horas
• Troque o óleo.
Intervalos de 8 horas ou diariamente
• Verifique o nível de óleo do motor.
• Limpe a área em torno do silenciador e dos controles.
• Limpe a grelha de admissão de ar.
Intervalos de 100 horas ou anualmente
• Fazer manutenção do sistema de escapamento
Intervalos de 200 horas ou anualmente
• Troque o óleo do motor.
•
1
Limpar o filtro de ar
®
: Mova a alavanca do controle do
®
(A, Figura 18) estiver
®
para a posição
Intervalos de 600 horas ou 3 anos
• Substitua o filtro de ar.
Anualmente
• Substituir a vela de ignição.
• Fazer a manutenção do sistema de combustível.
•
Fazer a manutenção do sistema de arrefecimento
•
2
Verificar a folga da válvula .
1
Limpe com mais frequência em ambientes empoeirados ou quando houver muitas
partículas no ar.
2
Não é necessário, a menos que ocorram problemas no motor.
Carburador e Velocidade do Motor
Não faça ajustes no carburador ou na velocidade do motor. O carburador foi ajustado
na fábrica para operar de forma eficiente na maioria das condições. Não altere o
regulador do motor, conexões ou outras peças para ajustar a velocidade do motor. Se
forem necessários ajustes, entre em contato com a Assistência técnica autorizada da
Briggs & Stratton para a manutenção.
AVISO
O fabricante do equipamento especifica a velocidade máxima do motor conforme
instalado no equipamento. Não exceda essa velocidade. Se não tiver certeza da
velocidade máxima do equipamento ou da rotação do motor definida pela fábrica, entre
em contato com a Assistência técnica autorizada da Briggs & Stratton para ajuda. Para
uma operação segura e correta do equipamento, a velocidade do motor somente deve
ser ajustada por um técnico de serviço qualificado.
Manutenção das velas de ignição
Verifique a folga da vela de ignição (A, Figura 19) com um medidor de cabo (B). Se
necessário, ajuste a folga da vela de ignição. Instale e aperte a vela de ignição com
o torque correto. Para ver as especificações de folga e de torque, consulte a seção
Especificações.
NOTA: Em algumas áreas, a lei local exige o uso de uma vela de ignição com resistor
para diminuir os sinais da ignição. Se uma vela de ignição com resistor tiver sido
instalada pelo fabricante do equipamento, use o mesmo tipo na substituição.
Fazer manutenção do sistema de escapamento
ADVERTÊNCIA
Durante a operação, o motor e o silenciador ficam quentes. Se você tocar em um
motor quente, poderão ocorrer queimaduras.
Materiais combustíveis, como folhas, grama, gravetos, etc. podem pegar fogo.
• Antes de tocar no motor ou no silenciador, desligue o motor e espere dois (2)
minutos. Assegure-se de que seja seguro tocar no motor e no silenciador.
• Remova os detritos do silenciador e do motor.
É uma violação do Código de Recurso Público da Califórnia, Seção 4442, usar ou
operar o motor em qualquer terra coberta por florestas, arbustos ou grama, a não ser
que o sistema de exaustão esteja equipado com um fagulheiro, conforme definido na
seção 4442, mantido em perfeitas condições de funcionamento. Outros estados ou
jurisdições federais podem ter leis similares; consulte o Regulamento Federal 36 CF
Parte 261.52. Entre em contato com o fabricante de equipamento original, varejista
ou concessionário para obter um protetor de faísca projetado para o sistema de
escapamento instalado neste motor.
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro. Inspecione o
silenciador para ver se há fissuras, corrosão ou outros danos. Remova o defletor ou o
retentor de faíscas, se instalado, e inspecione para ver se há danos ou entupimento por
carbonização. Se algum dano for encontrado, instale as peças de substituição antes de
operar o equipamento.
ADVERTÊNCIA
Peças de substituição devem ser do mesmo modelo e ser instaladas na mesma posição
das peças originais. Em outras peças, isso pode resultar em danos ou em lesão.
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