Cronograma De Manutenção - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operario

5. Mova o controle do acelerador (B, Figura 6), se equipado, para a posição RÁPIDO.
Utilize o motor na posição RÁPIDO.
6. Partida retrátil, se equipado com interruptor de ignição: Coloque o interruptor
de ignição (D, Figura 6) na posição LIGADO.
7. Partida retrátil, se equipado: Segure com firmeza a alça da corda de partida (E,
Figura 6). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em direção
ao motor mais rapidamente do que você poderia soltá-la. Isto poderá resultar em ossos
quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao dar partida no motor, puxe a corda da
partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a rapidamente para evitar
o contragolpe.
8. Partida elétrica, se equipado: Coloque o interruptor de partida elétrica (D, Figura
6) na posição LIGADO ou INICIAR.
AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
Nota: Se o motor não der partida depois de três tentativas repetidas, entre em contato
com o seu revendedor local ou acesse VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-
9333 (nos EUA).
Sistema de afogador
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a Verificar o nível do óleo seção.
2. Desconecte os controles de acionamento do equipamento, se houver.
3. Mova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 6), se equipada, para a posição
ABERTA.
4. Pressione o interruptor de parada (F, Figura 6), se equipado, para a posição LIGADO.
5. Mova o controle do acelerador (B, Figura 6), se equipado, para a posição RÁPIDO.
Utilize o motor na posição RÁPIDO.
6. Mova o controle do afogador (C, Figura 6), ou a combinação da alavanca de afogador
e acelerador (B C), para a posição FECHADO.
Nota: Ao dar partida em um motor aquecido, normalmente é desnecessário utilizar o
afogador.
7. Partida retrátil, se equipado com interruptor de ignição: Coloque o interruptor
de ignição (D, Figura 6) na posição LIGADO.
8. Partida retrátil, se equipado: Segure com firmeza a alça da corda de partida (E,
Figura 6). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em direção
ao motor mais rapidamente do que você poderia soltá-la. Isto poderá resultar em ossos
quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao dar partida no motor, puxe a corda da
partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a rapidamente para evitar
o contragolpe.
9. Partida elétrica, se equipado: Coloque o interruptor de partida elétrica (D, Figura
6) na posição LIGADO ou INICIAR.
AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
10. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (C, Figura 6) para a posição
ABERTO.
Nota: Se o motor não der partida depois de três tentativas repetidas, entre em contato
com o seu revendedor local ou acesse VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-
9333 (nos EUA).
Parar o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
40
• Não afogue o carburador, se equipado, para parar o motor.
1. Interruptor de parada, se equipado: Mova o interruptor de parada (F, Figura 6)
para a posição desligado.
Interruptor de parada, se equipado: Com o controle do acelerador na posição
lenta, gire o interruptor de ignição (D, Figura 6) para a posição desligado. Retire a
chave e a mantenha em um local seguro, fora do alcance de crianças.
2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A, Figura
6), se equipada, na posição fechado.
Manutenção
AVISO Se o motor for inclinado durante a manutenção, o tanque de combustível, se
estiver montado no motor, deverá ser esvaziado e o lado da vela deverá permanecer
para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado em
qualquer outra direção, poderá ser difícil ligar o motor devido à contaminação do filtro
de ar e/ou da vela com óleo ou gasolina.
ADVERTÊNCIA
Se for necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de combustível
deve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que resultará em incêndio
ou explosão.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para qualquer
manutenção e serviço em motores e em suas peças.
AVISO Todos os componentes usados para construir esse motor devem permanecer
no mesmo local operar corretamente.
ADVERTÊNCIA
A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou choque
elétrico.
A partida não intencional poderá resultar em emaranhamento, amputação
traumática ou laceração.
Risco de incêndio
Antes de realizar ajustes ou reparos:
• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).
• Use somente as ferramentas corretas.
• NÃO mexa nas molas, conexões ou outras peças para aumentar a velocidade do
motor.
• Peças de reposição deverão ser do mesmo design e instaladas na mesma posição
que as peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo desempenho, danificar
a unidade e resultar em ferimentos pessoais.
• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá quebrar
mais tarde durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Serviço de controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores fora da estrada. Entretanto, para obter serviço de controle de emissão "sem
custos adicionais", o trabalho deve ser realizado por um revendedor autorizado da fábrica
Veja as Declarações de controle de emissões.
Cronograma de manutenção
A cada 8 horas ou diariamente
• Verificar o nível do óleo do motor
• Limpar a área em torno do silencioso e dos controles
A cada 25 horas ou anualmente
VanguardEngines.com