Snapper 7800971-01 Manual Del Operario página 75

Kontrollige mootori ajamirihma
• Kontrollige mootori ajamirihma visuaalselt pragude,
kulumise ning katkenud või paljastunud rihmakiudude
suhtes. Kui rihm on kulunud või kahjustatud, asendage
see, enne kui niidukiga tööle hakkate.
Kontrollige jõuülekandeajami rihma
• Kontrollige mitmikkiilrihma visuaalselt pragude, kulumise
ning katkenud või paljastunud rihmakiudude suhtes. Kui
rihm on kulunud või kahjustatud, asendage see, enne kui
niidukiga tööle hakkate.
Niiduki lõiketera asendamine
HOIATUS
Jäseme kaotuse oht
• ÄRGE KUNAGI remontige, reguleerige ega hooldage
masinat, kui mootor ja lõiketera töötavad.
• PEATAGE mootor ja lõiketera.
• Ühendage süüteküünla juhe lahti ning kinnitage see
süüteküünlast eemale.
Põletusoht
• Mootor ja komponendid on KUUMAD.
• Vältige raskeid põletusi, laske komponentidel piisavalt
maha jahtuda.
Rebendite tekkimise oht
• Kandke tugevaid nahkkindaid, kui käsitsete lõiketerasid
või tegutsete nende lähedal.
• Lõiketerad on väga teravad ja võivad põhjustada
raskeid vigastusi.
HOIATUS
Oht kasutamisel
ÄRGE KASUTAGE lõiketera, millel on kahjustusi või märke
olulisest kulumisest.
Standardse lõiketera kulumispiirid
1. Kontrollige lõiketera (joonis 19) sageli liigse kulumise või
kahjustuste märkide suhtes:
• (A) Uus lõiketera
• (B) Kulumispiir (täkke tekkimine)
• (C) Ohtlik seisukord! Mitte kasutada muruniidukil!
Asendada uue lõiketeraga.
Ninja lõiketera kulumispiir
1. Kontrollige lõiketera (joonis 20) sageli liigse kulumise või
kahjustuste märkide suhtes:
• (A) Uus lõiketera
• (B) Kulumispiir (otsale hakkavad tekkima praod või
täkked)
• (C) Ohtlik seisukord! Mitte kasutada niidukil!
Asendada uue lõiketeraga.
Lõiketera teritamine
1. Ühendage süüteküünla juhe lahti ning kinnitage see
süüteküünlast eemale.
2. Kallutage niidukit ülespoole, kuni see jääb tagaratastele.
Ärge kallutage niidukit nii, et süüteküünal või karburaator
jääb alla.
MÄRKUS
Enne niiduki kallutamist tühjendage kütusepaak. ÄRGE
kallutage mootorit nii, et karburaator või süüteküünal jääb
alla. Õli karterist küllastab õhufiltri ja muudab mootori
käivitamise raskeks või võimatuks. Kui saastumine on
toimunud, tuleb õhufilter asendada.
3. Asendage lõiketera (B, joonis 21).
4. Teritage lõiketera käial 22 kuni 28 kraadise kaldega (B,
joonis 22). ÄRGE teritage lõiketera algsest lõikeservast
kaugemale (A).
5. Kontrollige lõiketera balanssi. Vajadusel reguleerige
balanssi, lihvides lõiketera raskemat otsa.
6. Paigaldage lõiketera tagasi (B, joonis 21). Pidage kinni
õigest paigaldusjärjekorrast:
• (A) Lõiketera keskosa
• (B) Lõiketera
• (C) Lõiketera äärik (suunatud ülespoole)
• (D) Kooniline seib (sisseulatuv külg pealmisena)
• (E) Pesapeakruvi
7. Kontrollige lõiketera kinnituskruvi pingutusmomenti.
Soovitatav pingutusmoment: 40 lb-ft (54 Nm).
Peaülekande juhthoova reguleerimine
HOIATUS
Jäseme kaotuse oht
• ÄRGE KUNAGI remontige, reguleerige ega hooldage
masinat, kui mootor ja lõiketera töötavad.
• PEATAGE mootor ja lõiketera.
• Ühendage süüteküünla juhe lahti ning kinnitage see
süüteküünlast eemale.
Põletusoht
• Mootor ja komponendid on KUUMAD.
• Vältige raskeid põletusi, laske komponentidel piisavalt
maha jahtuda.
1. Peaülekande juhthoob on õigesti reguleeritud, kui lõtk
vedrukonksu sisekülje (E) ja siduritrossi aasa sisekülje
vahel, on 1/16" kuni 1/8" (1,6–3,2 mm) (G, joonis 23), kui
peaülekande juhthoob on vabastatud.
2. Reguleerimiseks vabastage ülemine vedru (D) trossi
aasalt ja pöörake trossi vajalikus suunas, et vedru pikkust
suurendada või vähendada.
3. Kinnitage ülemine vedru uuesti trossi aasale ja kontrollige
lõtku. Vajadusel korrake protseduuri.
Märkus. Vinüülist vedrukate (B) tuleb hoida alati vedru peal,
kui reguleerimine on lõpetatud.
75