Fonctionnement - Snapper 7800971-01 Manual Del Operario

D Poignée à corde du démarreur
E Commande d'entraînement
F Commande de la lame
G Commande de vitesse de déplacement
H Bouchon de remplissage de carburant
I
Fixation de réglage de la hauteur avant (2)

Fonctionnement

Avant le démarrage
1. Vérifiez les protections, les déflecteurs, le sac à herbe et
les capots pour vous assurer qu'ils soient tous en place et
solidement attachés.
2. Vérifiez la commande de lame (A, Figure 3), la
commande d'entraînement (B), ainsi que la commande
de vitesse de déplacement (C) pour vous assurer qu'elles
fonctionnent librement.
3. Vérifiez la hauteur de coupe. Réglez à la hauteur voulue.
Voir Réglage de la hauteur de coupe .
4. Vérifiez le niveau d'huile du moteur :
• Assurez-vous que la tondeuse repose sur une
surface plane.
• Débarrassez de tout débris la zone de remplissage
d'huile
• Retirez la jauge (A, Figure 4) et nettoyez-la avec un
chiffon propre.
• Insérez la jauge d'huile et serrez-la.
• Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il
devrait atteindre le haut de la marque « plein » (B)
sur la jauge d'huile.
• Si le niveau est faible, ajoutez lentement de l'huile
dans l'orifice de remplissage du moteur. Voir
Recommandations concernant l'huile . Ne
remplissez pas trop le réservoir. Après avoir ajouté
de l'huile, attendez une minute, puis vérifiez à
nouveau le niveau d'huile.
• Replacez la jauge d'huile et serrez-la.
5. Ajoutez de l'essence dans le réservoir :
• Assurez-vous que la tondeuse soit à l'extérieur pour
que les fumées puissent se dissiper en toute sécurité.
• Retirez le bouchon du réservoir d'essence (C, Figure
4).
• Remplissez le réservoir avec du carburant. Voir
Recommandations de carburant . Pour permettre
à l'essence de se détendre, ne dépassez pas la
base du col du réservoir de carburant (D) en le
remplissant.
• Replacez le bouchon du réservoir.
6. Nettoyez les surfaces extérieures du carter de coupe et
du moteur de tout dépôt d'essence renversée, saleté,
herbe, huile, etc. Gardez la prise d'air et les ailettes de
refroidissement du moteur dégagées en permanence.
7. Chargez la batterie. Voir Chargement de la batterie .
Huiles recommandées
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et
certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures
performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou
supérieure. Ne pas utiliser d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité
de l'huile convenant au moteur. Utilisez le tableau pour
sélectionner la meilleure viscosité pour la fourchette de
températures extérieures prévues.
A. SAE 30 - Sous 4°C (40°F) l'utilisation de SAE 30 résultera en une
difficulté de mise en marche.
B. 10W30 - Au-dessus de 80°F (27°C), l'utilisation de 10W30 peut
causer une augmentation de la consommation d'huile. Vérifiez le
niveau d'huile plus fréquemment.
C. 5W-30 synthétique
D. 5W-30
Recommandations concernant le carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est
acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que
l'E15 ou l'E85. Ne pas mélanger de l'huile à l'essence
ou modifier le moteur pour qu'il puisse utiliser d'autres
carburants. L'utilisation de carburants non homologués
endommagera les composants du moteur, ce qui n'est pas
couvert par la garantie.
Pour empêcher que de la gommene se forme dans le circuit
d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l'essence. Voir Stockage. Tous les carburants ne sont
pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de
performance se produisent, changer de fournisseur de
carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié
pour fonctionnerà l'essence. Le système de contrôle des
émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),
de l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) est
acceptable.
Pour conserver les caractéristiques d'émission, un réglage
spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner
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