Especificaciones
Especificaciones
Cortacésped
Dimensiones de la cubierta (in/cm)
Altura de corte (in/cm)
Tipo de transmisión
Velocidad de avance (millas por hora/km por hora)
Torsión de la cuchilla (pies-lb/Nm)
Motor *
Desplazamiento del motor (cc)
Capacidad del depósito de combustible (cuartos de galón/litros)
Capacidad de aceite (oz/l)
Abertura de la bujía (in/mm)
Torsión de bujía (lb-in / Nm)
* Consulte Clasificación de la potencia del motor .
Clasificación de la potencia: El valor de potencia bruta
nominal de cada modelo de motor de gasolina se etiqueta
conforme al código J1940, Procedimiento de valoración
de potencia y par de torsión para motores pequeños, de la
Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros
de Automoción, SAE) y se clasifica conforme al código SAE
J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en
los motores que indican "rpm" en la etiqueta y a 3060 RPM
en el resto; los valores de potencia en caballos de fuerza
se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se
pueden consultar en www.BRIGGSandSTRATTON.COM.
Los valores de potencia neta se obtienen con el escape y
filtro de aire instalados, mientras que los valores de potencia
bruta se obtienen sin estos elementos. La potencia bruta real
del motor es superior a la potencia neta del motor y depende,
entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y
de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo.
Dada la amplia variedad de productos que utilizan nuestros
motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle
la potencia bruta nominal en determinados equipos. Esta
diferencia se debe a los siguientes factores, entre otros:
variedad de componentes del motor (filtro de aire , escape,
carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible,
etc.), limitaciones de la aplicación , condiciones ambientales
de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre
distintos motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones
de fabricación y capacidad , Briggs & Stratton puede sustituir
un motor de una potencia nominal mayor por este motor.
21 / 53
1,25 - 4 / 3,18 - 10,16
Engranaje
1,2 - 4 / 1,9 - 6,4
40 / 54
190
1,2 / 1,1
18 - 20 / 0,54 - 0,59
0,020 / 0,51
180 / 20
63