Ajuste De La Precarga De La Horquilla (Sag); Sistema De Bloqueo Del Amortiguador - Moustache Lundi 27 Manual De Usario

• Para desbloquear una horquilla de suspensión, gire la palanca
de bloqueo en la dirección indicada por la flecha con la
descripción "OPEN" (Abierta) hasta que haga tope. (Consulte
el ejemplo del Diagrama 19).
• Para bloquear una horquilla de suspensión, gire la palanca
de bloqueo indicada por la flecha con la descripción "LOCK"
(Bloquear) o "FIRM" (Firme) hasta que haga tope. (Consulte
el ejemplo del Diagrama 20).
¡ATENCIÓN!
Para no dañar la horquilla, no olvide desbloquear el
sistema cuando el terreno se haga más irregular.

4.4.2 Sistema de bloqueo del amortiguador

En cuanto a las horquillas telescópicas, los amortiguadores están equipados con un sistema de
bloqueo para la suspensión. Cuando se bloquea el sistema, los movimientos del amortiguador que-
dan bloqueados para garantizar una mejor eficiencia del pedaleo. Sin embargo, el amortiguador no
se bloquea al 100% para no dañar la suspensión si el amortiguador permanece bloqueado sobre
terrenos irregulares. Para el bloqueo o desbloqueo, solo debe seguir estos pasos:
1. Encuentre la palanca azul en el amortiguador. Verá un
logotipo en la palanca con un candado en posición
abierta o cerrada.
2. Si el candado está abierto, significa que el
amortiguador está en posición abierta (consulte el
Diagrama 21).
3. Si el candado está cerrado, significa que el
amortiguador está en posición bloqueada (consulte
el Diagrama 21).
4. Para cambiar de una posición a otra, simplemente
debe mover la palanca azul con el dedo índice en la
dirección indicada por las flechas en el Diagrama 21.
ABIERTO CERRADO
Diagrama 21. Posición abierta y cerrada del amortiguador
190
Diagrama 19.
Palanca en posición abierta
Diagrama 20.
Palanca en posición cerrada
¡ATENCIÓN!
La presión ejercida por el dedo deberá ser
muy ligera; no es necesario forzar el meca-
nismo. Si surge algún problema, póngase
en contacto con su distribuidor. También
puede consultar el aviso del fabricante.

4.4.3 Ajuste de la precarga de la horquilla (SAG)

Para disfrutar del máximo potencial de la bicicleta, la suspensión deberá configurarse para su
peso. Es un procedimiento técnico que puede realizar su distribuidor local si usted no tiene el co-
nocimiento o los materiales necesarios. Este ajuste suele denominarse "SAG", que corresponde
a la compresión de la suspensión bajo el peso del ciclista. El nivel de SAG varía según el tipo de
horquilla y el uso de la bicicleta. Estos valores pueden encontrarse en la información técnica de
Moustache de nuestro sitio web, www.moustachebikes.com/es/manual
El SAG es un valor que se expresa como porcentaje, y define la longitud del desplazamiento de
las botellas en relación con la horquilla o el cuerpo del amortiguador, causado por el peso corporal
cuando el ciclista se sienta sobre la bicicleta.
Tomemos un ejemplo:
Mi horquilla tiene un recorrido de 140 mm (lo que significa que las botellas tienen una
longitud de 140 mm). El SAG recomendado es 25%. Para convertir este valor de SAG
a milímetros, simplemente utilice la siguiente fórmula:
SAG [en mm] = SAG [en %] x Recorrido [en mm]
Lo que en este ejemplo sería: SAG [en mm] = 25% (0.25) x 140 mm = 35 mm
Por tanto, mi cuerpo empuja los puntales 35 mm en las patas.
El SAG se calibra ajustando la precarga del amortiguador o la presión del aire en el cartucho neumá-
tico según el tipo de horquilla. Para configurar el SAG de la horquilla, siga estos pasos:
Para el muelle con amortiguación de aceite.
• Suba a la bicicleta en posición normal y con su kit normal de ciclismo (casco, mo-
chila y accesorios...). Puede apoyarse contra una pared para evitar movimientos
bruscos sobre la bicicleta.
• Bájese de la bicicleta suavemente para evitar
movimientos bruscos y mida el SAG. Un SAG
demasiado débil indica que la precarga del
muelle es demasiado alta. Por lo tanto, deberá
girar la palanca de ajuste hacia la marca "-". A la
inversa, un nivel demasiado alto de SAG indica
que la precarga del muelle es demasiado débil
y, por lo tanto, deberá girar la palanca de ajuste
hacia "+".
• Repita estos pasos hasta encontrar el nivel cor-
recto.
Pueden realizarse otros ajustes para lograr el máximo beneficio de su sistema de suspensión.
Consulte la información específica o acuda a su tienda de bicicletas.
FR EN DE IT ES NL
Consejo: Si la horquilla
no está equipada con un
anillo deslizante que se puede
usar para ver la posición de
SAG, puede colocar una
brida de plástico en el puntal
de la horquilla para que
realice la misma función.
191