Стаціонарне Підключення До Будинкової Електропроводки (Одна Фаза) - Porsche Mobile Charger Connect Manual Del Usuario

Стаціонарне підключення до електромережі
Стаціонарне підключення до
US
будинкової електропроводки
(одна фаза)
FC
Інформація
ESM
Стаціонарна розподільна коробка не входить до
комплекту постачання. Вона потрібна для
належного встановлення чи підключення
PTB
з'єднувального кабелю.
Щоб дізнатися про комплект постачання:
f див. посібник з експлуатації зарядного
TR
пристрою Porsche.
RU
Огляд
UK
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
Рис. 8. Контакти стаціонарного підключення та блока
CHT
керування (одна фаза)
А Стаціонарна розподільна коробка
B Блок керування
THA
72
Таблиця контактів стаціонарного
підключення
Назва Колір
проводу
Струмопровідний Коричневий
провід
Захисний провід Зелено-
жовтий
Нульовий провід Синій
Підключення
Рис. 9. Контакти стаціонарної розподільної коробки
(одна фаза)
Під час підключення з'єднувального кабелю блока
керування B до контактів стаціонарного
підключення A дотримуйтеся вказаної
послідовності дій.
Для під'єднання жил проводів використовуйте
шліцьову викрутку з робочим кінцем відповідної
ширини для клемних гвинтів.
Міжнародне
1. Відкрийте кришку стаціонарної розподільної
маркування
коробки.
контактів
2. Під'єднайте захисний провід PE до контакта PE
стаціонарного підключення. Момент
L1
затягування: 3 Н∙м
3. Під'єднайте нульовий провід N до контакта N
PE
стаціонарного підключення. Момент
затягування: 3 Н∙м
N
4. Під'єднайте струмопровідний провід L1 до
контакта L1 стаціонарного підключення.
Момент затягування: 3 Н∙м
5. Перевірте, чи жили проводів підключено
правильно. Перевірте, чи міцно їх закріплено.
6. Увімкніть напругу живлення.
7. Перевірте правильність підключення тестером
напруги.
8. Зафіксуйте стопорне кільце вгорі на базовому
настінному кріпленні, повернувши його
ліворуч.
Рис. 10. Стаціонарна розподільна коробка з кришкою