Hoạt Động Ban Đầu - Porsche Mobile Charger Connect Manual Del Usuario

Kết nối điện cố định
Kết nối
US
FC
ESM
PTB
TR
RU
UK
H. 12: Kết nối cho hộp kết nối cố định (ba pha)
VIE
Làm theo trình tự quy định khi kết nối thiết bị
điều khiển. Thiết bị này nối dây cáp B với hệ
HE
thống kết nối để có kết nối cố định A.
Để kết nối dây diện, sử dụng tua vít có rãnh với
AR phần lưỡi có độ rộng phù hợp với ốc vít kết nối.
1. Mở nắp trên hộp kết nối cố định.
2. Kết nối dây nối đất PE với kết nối PE của
JPN
kết nối cố định. Mô-men xoắn siết chặt:
3 Nm (2 ftlb.)
3. Kết nối dây trung hòa N với kết nối N của
KOR
kết nối cố định. Mô-men xoắn siết chặt:
3 Nm (2 ftlb.)
CHS
4. Kết nối dây có điện L1 với kết nối L1 của
kết nối cố định. Mô-men xoắn siết chặt:
3 Nm (2 ftlb.)
CHT
5. Kết nối dây có điện L2 với kết nối L2 của
kết nối cố định. Mô-men xoắn siết chặt:
THA
3 Nm (2 ftlb.)
86
6. Kết nối dây có điện L3 với kết nối L3 của kết
nối cố định. Mô-men xoắn siết chặt: 3 Nm
(2 ftlb.)
7. Đảm bảo dây diện được kết nối đúng cách.
Kiểm tra xem dây điện đã được mắc cố định
chưa.
8. Bật điện áp nguồn.
9. Kiểm tra kết nối điện chính xác bằng thiết
bị kiểm tra điện áp.
10. Gài vòng khóa ở đầu đế gắn tường cơ bản
bằng cách vặn sang trái.
H. 13: Hộp kết nối cố định có nắp
11. Đóng hộp kết nối cố định A bằng nắp B để
ngăn vận hành không đúng cách.
Hoạt động ban đầu
H. 14: Thiết bị điề u khiể n
A Nút Nguồn
B LED trạng thái
C Màn hình
e Bật bộ nạp bằng cách nhấn nút Nguồn A.
LED trạng thái B cho thấy trạng thái của bộ
nạp.
Quá trình giao tiếp với bộ nạp được hiển thị
trên màn hình C ở dạng thông tin và thông báo
lỗi.
f Xem Hướng dẫn vận hành về bộ nạp
Porsche.