Kết nối điện cố định
US
FC
ESM
PTB
TR
RU
H. 7: Bắt vít đế nạp điện vào đĩa lắp ráp
UK
4. Bắt vít đế nạp điện vào đĩa lắp ráp.
VIE
Kết nối điện cố định
HE
Chương này chỉ dành cho các quốc gia sau:
Hàn Quốc, Singapore, Uruguay.
AR
f Tham khảo chương "An toàn" trên trang 80.
Phải dùng vít bắt chặt giắc cắm của cáp kết nối
JPN
vào thiết bị điều khiển.
f Hãy đọc chương "Thay dây cáp cấp nguồn
KOR
và dây cáp của xe" trong hướng dẫn vận
hành dành cho bộ sạc của Porsche.
CHS
CHT
THA
84
Điện giật, cháy
NGUY HIỂM
Các linh kiện đều có điện áp. Việc lắp đặt hệ
thống điện của bộ nạp không đúng cách có thể
gây ra đoản mạch, điện giật, cháy nổ. Trước khi
tiến hành, hãy thực hiện các quy định về an
toàn sau đây:
e Ngắt điện hệ thống.
e Ngăn bật lại.
e Xác nhận tình trạng ngắt điện.
e Tiếp mát và đoản mạch.
e Che hoặc cách ly các linh kiện đang hoạt
động bên cạnh, che chắn khu vực nguy
hiểm.
Thông tin
Quy trình kết nối với nguồn cấp lưới điện được
mô tả tại đây, lấy đế gắn tường cơ bản làm ví
dụ.
Màu của dây dẫn ở bên cơ sở hạ tầng trong
chương này đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu
và có thể khác biệt theo từng địa phương.
e Điều chỉnh kết nối theo điều kiện tại địa
phương.
Kết nối điện cố định với hệ
thống lắp đặt của tòa nhà
(một-pha)
Thông tin
Hộp kết nối cố định chưa được cung cấp. Cần
có hộp kết nối cố định để lắp đặt và kết nối với
dây cáp đúng cách.
Để biết chi tiết các mặt hàng được cung cấp:
f Xem Hướng dẫn vận hành về bộ nạp
Porsche.
Khái quát
H. 8: Kết nối cho kết nối cố định và thiết bị điều khiển
(một pha)
A
Hộp kết nối cố định
B
Thiết bị điề u khiể n
Bảng kết nối cho kết nối cố định
Chỉ định
Màu dây
điện
Dây có điện
Nâu
Dây nối đất
Xanh lá/vàng PE
Dây trung hòa
Xanh lam
Chỉ định kết
nối quốc tế
L1
N