AL-KO BC 225 L-S Traducción Del Manual Original De Instrucciones página 516

RO
10.3 Verificarea/înlocuirea filtrului de
combustibil (10)
Filtrul de combustibil ca de pâslă se află în
rezervorul de combustibil şi este pus pe capul de
aspiraţie. Dacă filtrul de combustibil este murdar,
întărit sau înfundat, la motor ajunge mai puţină
benzină. În acest caz trebuie înlocuit filtrul de
combustibil.
Se recomandă ca această lucrare să fie făcută
de un service autorizat.
1. Pregătirea aparatului:
■
Pentru golirea rezervorului de
combustibil: Lăsaţi motorul să meargă
până se opreşte singur.
■
Puneţi aparatul pe o suprafaţă netedă,
stabilă. Capacul (10/1) rezervorului de
combustibil (10/2) trebuie să fie în sus.
■
Ștergeţi bine capacul rezervorului,
rezervorul şi piesele din jur, pentru ca în
rezervor să nu ajungă murdărie.
2. Verificarea/înlocuirea filtrului de combustibil:
■
Deşurubaţi capacul (10/1) rezervorului de
combustibil (10/2). Lăsaţi capacul să
atârne de rezervor.
■
Scoateţi cu un cârlig de sârmă capul de
aspiraţie (10/3) din rezervor.
■
Verificaţi filtrul de combustibil (10/4).
Dacă pâsla este întărită, murdară sau
înfundată: Scoateţi filtrul de combustibil şi
puneţi altul pe capul de aspiraţie.
3. Împingeţi la loc capul de aspiraţie în rezervor.
4. Realizaţi amestecul de benzină/ulei şi
alimentaţi (vezi Capitol 5.1 "Realizaţi
amestecul de benzină/ulei şi alimentaţi (06)",
pagină 510).
10.4 Întreţinerea bujiei (11)
1. Demontarea bujiei:
■
Scoateţi ştecărul bujiei (11/1).
■
Deşurubaţi cu cheia de bujie (11/2) bujia
(11/3).
2. Evaluaţi aspectul bujiei:
■
Dacă bujia este bej: Motorul funcţionează
corect şi bujia este OK. Dacă este
necesar: Periaţi cu grijă bujia cu o perie
de sârmă (11/4).
■
Dacă bujia este ruginită, uleiată, are
cruste, teste topită sau şuntată: Bujia
este defectă. Înlocuiţi bujia cu una nouă.
Utilizaţi tipul de bujie prescris (vezi
Capitol 11 "Date tehnice", pagină 518).
516
All manuals and user guides at all-guides.com
■
Dacă după o utilizare scurtă bujia este
defectă din nou, motorul şi setările
carburatorului trebuie verificate de un
service autorizat.
3. Verificaţi distanţa dintre electrozi:
■
Cu un şubler (11/5) verificaţi dacă
distanţa dintre electrozi (11/6) este de 0,6
- 0,7 mm. Dacă nu, apropiaţi-le sau
îndepărtaţi-le uşor.
4. Dacă intervalul s-a atins sau bujia este
defectă:
■
Înlocuiţi bujia cu una nouă. Utilizaţi tipul
de bujie prescris (vezi Capitol 11 "Date
tehnice", pagină 518).
5. Montarea bujiei:
■
Aveţi grijă ca garnitura bujiei (11/7) să
stea pe bujie.
■
Înşurubaţi la loc bujia cu mâna şi
strângeţi cu o cheie de bujie (cuplu 12 -
15 Nm).
■
Fixaţi la loc ştecărul bujiei.
10.5 Ascuţirea cuţitului pentru fir (12)
1. Desfaceţi şurubul de fixare (12/1).
2. Fixaţi dispozitivul de tăiere a firului (12/2) într-
o menghină şi ascuţiţi-l cu o pilă. Piliţi într-o
singură direcţie.
3. Fixaţi la loc cuţitul de fir cu şurubul de fixare
în scutul de protecţie (12/3). Strângeţi bine
şurubul de fixare.
Întreţinerea şi îngrijirea
BC 225 L-S