En el borne 11 se aplica la tensión de alimentación para el botón Confirmar sonido de
alarma externo (borne 9) o para el botón de prueba externo (borne 10).
El visor digital únicamente debe ponerse en funcionamiento con la tapa de
la carcasa cerrada. Después de conectar los bornes, volver a atornillar la placa frontal.
Indicaciones para Suiza
Para los mecanismos de cierre y las bombas de transporte en Suiza se debe tener en cuenta
lo siguiente: Estos dispositivos difieren mucho en función de la instalación y no se pueden
proporcionar especificaciones que sean válidas para todos ellos. El propietario de la
instalación, en especial, debe montar un mecanismo de cierre adecuado y controlado
automáticamente por la protección especial contra llenado (por ejemplo una electroválvula).
Esto se lleva a cabo en el marco del correspondiente procedimiento de aprobación y con
autorización de las autoridades cantonales responsables.
En el caso de instalaciones de almacenamiento con varios recipientes y con una tubería de
llenado común, puede ser suficiente con un único mecanismo de cierre controlado
automáticamente, siempre y cuando cada tanque cuente al menos con una corredera manual
y las alturas de nivel de llenado de todos los recipientes sean iguales.
En instalaciones con bombas de transporte fijas propias, la protección especial contra llenado
debe detener también las bombas de transporte cuando se alcance al nivel de llenado
máximo admisible determinado por el volumen útil según el art. 20 VWF, como muy tarde
cuando se active el sensor y antes de que se cierre el mecanismo de cierre automático.
PUESTA EN SERVICIO
El visor digital debe conectarse a un dispositivo de protección de
sobrecorriente OCP (Over Current Protection) que esté accesible.
El visor digital únicamente debe ponerse en funcionamiento con la tapa de la carcasa
cerrada. No es necesario ajustar el visor digital.
La puesta en servicio de la protección contra sobrellenado BC-2 se lleva a cabo aplicando
tensión de alimentación después de completar el montaje. En primer lugar aparece un
mensaje de alarma de arranque que se muestra por medio del LED rojo Alarma y
acústicamente a través del zumbador. En este caso, las salidas de relé Alarma 1 y Alarma 2
con los posibles dispositivos de notificación o de control externos conectados (por ejemplo
electroválvula, bocina de señal o lámpara de señal) están conmutadas.
Tras aprox. 20 s desaparecerá el mensaje de alarma y solo se iluminará el LED verde
Funcionamiento. La salida de relé Funcionamiento está conectada de modo que una
posible luz de señal externa conectada también se ilumine.
Las salidas de relé Alarma 1 y Alarma 2 están desconectadas.
A continuación se debe realizar una COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO con todos
los componentes de la protección contra sobrellenado (incluidos los posibles dispositivos de
notificación o de control conectados). Se deben tener en cuenta los manuales de
instrucciones de los aparatos conectados. Pulsando el botón Comprobación del visor digital
se activa una alarma. En este caso debe aparecer un mensaje de alarma como el descrito
anteriormente.
sumergida en el medio de servicio. Extraer la sonda.
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Durante esta comprobación la sonda no debe estar
Descarga eléctrica por contacto con piezas sometidas a tensión.
Desconectar la tensión.
Tocar la sonda únicamente cuando el visor digital no esté
recibiendo tensión.
Tras terminar el trabajo, someta el equipo a tensión.
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
BC-2
Artikel-Nr. 15 707 50