ESPECIFICACIONES DE LA
RUEDA Y EL PAR DE APRIETE
DEL NEUMÁTICO
El par de apriete correcto del perno/tuerca de la
rueda es muy importante para asegurar que la
rueda está correctamente montada en el
vehículo. Cada vez que la rueda se retira y se
vuelve a instalar una rueda en el vehículo, los
pernos/tuercas de la rueda se deben apretar
con una llave de torsión de alta calidad correc-
tamente calibrada de seis lados (hexagonal).
Especificaciones de par de apriete
**Tamaño
Apriete de
de tuercas
tuercas de
de la
la rueda/
rueda/
pernos
pernos
135 N·m
(100 pies-
M12 x 1,5
lbs)
**Utilice solo las tuercas/pernos de las ruedas
recomendados por su distribuidor autorizado y
limpie o retire cualquier suciedad o el aceite
antes de apretar.
Inspeccione la superficie de montaje de la rueda
antes de montar el neumático y retire cualquier
corrosión o partículas sueltas.
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Superficie de montaje de la rueda
Apriete las tuercas de la rueda/pernos si-
guiendo un patrón de estrella hasta que haya
apretado todas las tuercas/pernos dos veces.
Tamaño del
Asegúrese de que la llave se ajuste completa-
portalámpa-
mente en la tuerca/perno de la rueda (no la
ras de las
inserte parcialmente).
tuercas de
rueda/
pernos
19 mm
Después de 40 km (25 millas), verifique el par de
apriete de las tuercas/pernos de la rueda para
asegurarse de que todas las tuercas/pernos de
las ruedas estén bien colocados en la rueda.
Patrones de apriete
¡ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de hacer que el vehículo
se deslice del gato, no apriete completa-
mente las tuercas de la rueda hasta que
haya bajado completamente el vehículo. Ha-
cer caso omiso de esta advertencia podría
ocasionar lesiones personales.
REQUISITOS DEL
COMBUSTIBLE
Todos los motores están diseñados para cumplir
con todas las normas en materia de emisiones y
proporcionar excelente rendimiento de combus-
tible y desempeño cuando se utiliza gasolina sin
plomo de alta calidad con un octanaje medido en
el laboratorio (RON) mínimo de 91.
Los golpes de encendido ligeros a bajas veloci-
dades del motor no son dañinos para su motor.
Sin embargo, detonaciones de chispa fuertes y
continuas a altas velocidades pueden causar
daños por lo que se requiere servicio inmediato.
La gasolina de baja calidad puede causar pro-
blemas, como dificultad en la puesta en marcha,
detención y retardos. Si experimenta estos sín-
tomas, pruebe otra marca de gasolina antes de
considerar llevar su vehículo a revisión.
Además de utilizar gasolina sin plomo del octa-
naje correcto, se recomienda utilizar gasolinas
que contengan aditivos para la estabilidad y el
control de corrosión y detergentes. El uso de
gasolinas con estos tipos de aditivos puede