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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
■
Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC
Después de desactivar los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas se reactivarán de
forma automática en las situaciones siguientes:
●
Cuando se desactiva el interruptor de arranque
●
Si solo se ha desactivado el sistema TRC, el TRC se activará cuando aumente la
velocidad del vehículo
Si se han desactivado ambos sistemas (TRC y VSC), no se reactivarán automática-
mente aunque aumente la velocidad del vehículo.
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Condiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque en cuesta
El control de asistencia al arranque en cuesta se accionará, cuando se cumplan las
cuatro situaciones siguientes:
●
La posición del cambio está en una posición distinta de P o N (al desplazarse hacia
delante o hacia atrás en una pendiente ascendente)
●
El vehículo está detenido
●
El pedal del acelerador no está pisado
●
El freno de estacionamiento no está accionado
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Cancelación del sistema automático del control de asistencia al arranque en
cuesta
El control de asistencia al arranque en cuesta se desactivará en las siguientes situa-
ciones:
●
La posición del cambio se coloca en P o N
●
Se pisa el pedal del acelerador.
●
Se acciona el freno de estacionamiento
●
Transcurren aproximadamente 2 segundos después de soltar el pedal del freno
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Condiciones de funcionamiento de la señal de frenado de emergencia
Si se cumplen las tres condiciones siguientes, la señal de frenado de emergencia se
activará:
●
Los intermitentes de emergencia están apagados
●
La velocidad real del vehículo es superior a 55 km/h (35 mph)
●
El pedal del freno se pisa de una manera tal que el sistema determina, a partir de la
desaceleración del vehículo, que se trata de una operación de frenado repentino
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Cancelación del sistema automático de la señal de frenado de emergencia
La señal de frenado de emergencia se desactivará en estas situaciones:
●
Se encienden los intermitentes de emergencia
●
Se suelta el pedal del freno
●
El sistema determina, a partir de la desaceleración del vehículo, que no se trata de
una operación de frenado repentino
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