Mantenimiento de las
correas
Mantenimiento de las correas
del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
10 horas—Compruebe la condición y
la tensión de todas las correas.
Cada 100 horas—Compruebe la
condición y la tensión de todas las
correas.
Cómo tensar la correa del
alternador/ventilador
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión flexionando la correa en el
punto intermedio entre las poleas del alternador y
del cigüeñal con una fuerza de 30 Nm. La correa
debe desviarse 11 mm.
Figura 55
1. Correa del alternador/ventilador
3. Si la desviación no es correcta, ajuste la correa de
la siguiente manera:
A. Afloje el perno que fija el tirante al motor y el
perno que fija el alternador al tirante.
B. Inserte una palanca entre el alternador y el motor
y haciendo palanca, desplace el alternador hacia
fuera.
C. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los
pernos del alternador y del tirante para afianzar
el ajuste.
Cómo cambiar la correa de transmisión
hidrostática
1. Coloque una llave de tubo o un tubo corto en el
extremo del muelle de tensado de la correa.
ADVERTENCIA
Extreme la precaución al liberar el muelle –
tiene una elevada tensión.
2. Empuje hacia adelante y hacia abajo sobre el extremo
del muelle (Figura 56) para desengancharlo del
soporte y liberar la tensión.
1. Correa de la transmisión
hidrostática
3. Sustituya la correa.
4. Para tensar el muelle, siga el procedimiento en orden
inverso.
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Figura 56
2. Extremo del muelle