Conmutación Automática De Modo Gas Natural A Gasolina; Comprobaciones Periódicas De La Instalación De Gas - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

El depósito de combustible está lleno cuando el compresor de la instalación de
rellenado se desconecta automáticamente. Para finalizar prematuramente el
repostaje pulsar la tecla "Detener" de la instalación de rellenado.
Cerrar la tapa del depósito
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Comprobar si el anillo obturador
de alimentación de gas.
Si el anillo obturador se ha deslizado sobre el acoplamiento de llenado, se
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deberá introducir de nuevo en el tubo.
›
Colocar la tapa en el tubo de alimentación de gas.
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›
Cierre la tapa del depósito.
En muy altas temperatura externas puede suceder, que posiblemente no se
puede repostar completamente el depósito de gas natural. Los sistemas de re-
llenado con gas natural disponen de una protección de sobrellenado depen-
diendo de la temperatura externa.
ATENCIÓN
En el repostaje no fumar ni utilizar ningún teléfono móvil.
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Se deben tener siempre en cuenta las indicaciones para el manejo de la
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instalación de rellenado.
Nunca se debe subir al vehículo durante el repostaje. Si, en casos excep-
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cionales, se debe subir al vehículo, tocar con ello una superficie metálica
antes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado. Con ello se evi-
tan las descargas electrostáticas que pueden resultar en una proyección de
chispas. Las chispas pueden desencadenar un incendio durante el reposta-
je.
El gas natural es altamente explosivo y fácilmente inflamable. El llenado o
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la manipulación indebida del gas natural puede causar un incendio, una ex-
plosión y heridas.
Aviso
La instalación de gas natural de su vehículo es apta tanto "para el rellenado
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lento" (rellenado en el compresor pequeño), como también para el "rellenado
rápido" (rellenado en estaciones de servicio de gas natural con compresores
grandes).
Durante el proceso de repostaje se generan ruidos los cuales no debe inquie-
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tarle. Si existe inseguridad se debe contactar al personal de la gasolinera.
Si después de reposar el vehículo se queda estacionado durante un tiempo
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prolongado, puede ocurrir que al arrancar nuevamente el indicador del depósi-
to de gas no indique la misma cantidad como inmediatamente después de re-
» fig. 90 permanece encajado en el tubo
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postar. Ello no se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducción de
la presión en el depósito de gas natural después de una fase de enfriamiento
inmediatamente después de proceso de repostaje.
En la conducción frecuente de trayectos cortos, especialmente a temperatu-
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ras externas bajas, el vehículo circula con más frecuencia en modalidad de fun-
cionamiento con gasolina que con gas. Por ello, el depósito de gasolina puede
vaciarse más rápido que el de gas natural.
La capacidad del depósito de gas natural es aprox. 11 kg, de eso aprox. 1,5 kg
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como reserva.
La capacidad del depósito de gasolina es aprox. 10 l, de eso aprox. 5 l como
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reserva.
Conmutación automática de modo gas natural a gasolina

Lea y considere primero en la página 104.
El vehículo cambia automáticamente del modo de gas natural a gasolina cuan-
do p.ej. aparece uno de los siguientes casos.
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Con el depósito de gas natural vacío o no suficiente presión en el depósito.
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Después de reabastecer de gas natural.
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Con temperaturas ambientales muy bajas.
Comprobaciones periódicas de la instalación de gas

Lea y considere primero en la página 104.
Cada 2 años se tienen que realizar en un servicio oficial los siguientes trabajos
de control.
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Verificar el tapón de cierre.
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Comprobar los tubos de relleno y anillo obturador en éstos, limpiar el anillo
obturador si fuera necesario.
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Comprobar la estanqueidad de la instalación de gas.
Cada 4 años se tiene que realizar en un servicio oficial el siguiente trabajo de
control.
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Verificar el depósito de su fijación y eventualmente de daños.
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Comprobar y rellenar