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Repostaje - CNG (gas natural comprimido)
Fig. 201 Tubos de alimentación de gas
Lea y considere primero
y
El repostaje de gas natural puede realizarse cuando se cumplen las siguientes
condiciones.
El vehículo está desbloqueado.
El motor y el encendido están desconectandos.
La calefacción y ventilación independientes están apagadas
El tubo de alimentación de gas para el repostaje de gas natural se encuentra
detrás de la tapa del depósito, junto al racor de llenado de gasolina.
Los acoplamientos de llenado de los sistemas de rellenado con gas natural
pueden ser diferentes en su manipulación. En el caso de los tanques de gas
natural en sistemas de rellenado desconocidos para usted, se debería dejar
aconsejar por personal especializado de la estación de servicio. En caso de
desconocer el procedimiento, dejar que el personal de la estación de servicio
realice el reabastecimiento.
Abrir la tapa del depósito
›
Abra la tapa del depósito.
›
Quitar la tapa
» fig. 201
en el sentido de la flecha del tubo de alimentación
A
de gas
.
B
›
Introducir el acoplamiento de relleno de la instalación de rellenado en el tubo
de alimentación de gas
.
B
El depósito de combustible está lleno cuando el compresor de la instalación de
rellenado se desconecta automáticamente. Para finalizar prematuramente el
repostaje pulsar la tecla "Detener" de la instalación de rellenado.
200
Indicaciones de servicio
en la pág. 196.
» pág.
Cerrar la tapa del depósito
›
Comprobar si el anillo obturador
de alimentación de gas.
Si el anillo obturador
deberá introducir de nuevo en el tubo.
›
Colocar la tapa
en el tubo de alimentación de gas.
A
›
Cierre la tapa del depósito.
Los sistemas de rellenado con gas natural disponen de una protección de so-
brellenado dependiendo de la temperatura externa. En muy altas temperatura
externas puede succeder, que posiblemente no se puede repostar completa-
mente el depósito de gas natural.
La instalación de gas natural de su vehículo es apta tanto "para el rellenado
lento" (rellenado en el compresor pequeño), como también para el "rellenado
rápido" (rellenado en estaciones de servicio de gas natural con compresores
grandes).
Si después de reposar el vehículo se queda estacionado durante un tiempo
prolongado, puede ocurrir que al arrancar nuevamente el indicador del depósi-
to de gas no indique la misma cantidad como inmediatamente después de re-
postar. Ello no se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducción de
123.
la presión en el depósito de gas natural después de una fase de enfriamiento
inmediatamente después de proceso de repostaje.
La vida útil máxima del depósito de gas natural es de 20 años.
La capacidad del depósito de gas natural es aprox. 15 kg.
La capacidad del depósito de gasolina es aprox. 50 l, de eso aprox. 6 l como
reserva.
ATENCIÓN
Nunca se debe subir al vehículo durante el repostaje. Si, en casos excep-
■
cionales, se debe subir al vehículo, tocar con ello una superficie metálica
antes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado. Con ello se evi-
tan las descargas electrostáticas que pueden resultar en una proyección de
chispas. Las chispas pueden desencadenar un incendio durante el reposta-
je.
El gas natural es altamente explosivo y fácilmente inflamable.
■
» fig. 201
permanece encajado en el tubo
C
se ha deslizado sobre el acoplamiento de llenado, se
C
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