Encendido Y Regulación; Preparacion Para El Encendido - baltur BTL 3 Manual De Instrucciones

PREPARACION PARA EL ENCENDIDO

Asegurarse que el inyector colocado, sea el adecuado a la potencia
de la caldera. En la tabla siguiente tenemos los valores del caudal
de gasoleo (kg/h) en función de la dimensión del inyector y de
la presión de la bomba (normalmente 12 bar). Se deberá tener
presente que 1 kg. de gasoleo equivale a cerca de 10.200 kcal.
Asegurarse que el tubo de retorno en el deposito no tiene. ninguna
obturación ni tampoco válvulas o tapas cerradas. Un eventual
impedimiento provocaría la posible rotura del disco de estanqueidad,
colocada cerca de la bomba. Cerrar el interruptor general y los
termostato de la caldera, parano poner en funcionamiento el motor
y el transformador de encendido. Una vez que ha transcurrido el
tiempo de prebarrido se activa la electroválvula. la electroválvula se
recuperará ella misma por la fotorresistencia y una fuente luminosa
que indica que el quemador no se para in "blocco". Una rotura de
la tubería de entrada (la salida fuera del combustible del inyector),
cerrar el quemador y colocar la fotorresistencia en su caja.
NOTA: Puede verificarse la necesidad de tener aire, mediante una
conexión colocada en la bomba (ver. 0002900910). No
encender la fotorresistencia antes del accionamiento de
la electroválvula, porque en este caso, el programador se
colocará en "blocco" (paro).
ESQUEMA DE PRINCIPIO DE REGULACION DE AIRE Y DISPOSICION DISCO-ELECTRODO
Después de haber montado el inyector,
verificar elcorrecto posiciónamiento de
eléctrodos y disco según los valores indicados
debajo. Es oportuno efectuar una verificación
de los valores después de cada intervención
sobre la cabeza.
Nota: Para evitar dañar el soporte o el preca-
lentador hay que efectuar las operaciones de
montaje / desmontaje de la boquilla usando
dos llaves, una llave delante sujetando y una
detrás apretando.
Nota: en determinadas condiciones de
funcionamiento puede ser conveniente
disminuir la distancia entre la boquilla y el
disco.
- Colocar el grupo del disco electrodos en
E
el elemento porta boquilla como indica la
figura.
S
- Apretar el grupo con el tornillo "A".
P
- "B" colocar el precalentador si fuera nece-
sario.
A
- Regulación cabeza de combustión.
Ñ
- Atornillar para abrir el paso de aire entre
el disco y la cabeza; destornillar para cerrar
O
dicho paso.
L
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
Manipule el tornillo de regulación (véase 0002933100) y ponga la
clapeta de regulación del aire y del disco deflector en la posición
que se considere necesaria en base a la cantidad de combustible
que haya que quemar (véase la tabla). Cierre el interruptor general
para que se conecte y se encienda el quemador. Si es necesario
corrija el caudal del aire de combustión mediante la clapeta de
aspiración y mediante la posición del disco deflector (regulable con
el tornillo D). El quemador cuenta con un tornillo de regulación de
la posición del disco deflector; este dispositivo permite optimizar
la combustión reduciendo y aumentando el paso del aire entre el
disco y la cabeza. Normalmente es necesario reducir (atornillar
D) el paso del aire entre el disco y la cabeza cuando se funciona
con un caudal de combustible reducido; dicho paso debe estar
proporcionalmente más abierto (destornillar D) cuando el quemador
funciona con un caudal de combustible más elevado. Tras haber
modificado la posición del disco deflector, normalmente hay
que corregir la posición de la clapeta de regulación del aire, y
sucesivamente controlar que el quemador encienda correctamente.
El quemador BTL 3H cuenta con un calentador de gasóleo en la
boquilla. Este dispositivo permite obtener una mejor pulverización
y por consiguiente una mejor combustión.
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