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MANUAL DE SERVICIO DE LA SERIE NBT50L
11. Lubrique las superficies del piloto, sello de aceite y coji-
nete del cilindro del freno (1) e instale cuidadosamente
el cilindro del freno en la base y el tambor. Coloque la
lumbrera de liberación de freno cerca de la esquina tra-
sera inferior de la base. Apriete los pernos (40) y las
arandelas de seguridad (41) del cilindro del freno al par
de apriete recomendado.
12. Instale el conjunto de embrague de freno (56) con el
extremo corto de la pista interior hacia el motor.
Cuando está instalada correctamente, la pista interior
(50) debe girar libremente en el sentido opuesto al que
gira el tambor para enrollar el cable. Una manera
sencilla de verificar el giro es sostener la pista exterior
(49) con una mano y hacer girar la pista interior.
Si el embrague gira libremente en el sentido incorrecto,
desarme el embrague e invierta la pista (50) interior.
Consulte Embrague de freno, página 5-12 para obtener
información adicional.
13. Si los discos de freno están desalineados, impidiendo la
instalación del embrague, use una bomba manual para
aplicar 750-1000 psi a la lumbrera de liberación de fre-
nos. Los discos de freno se moverán libremente con el
freno soltado, lo que permite alinear los discos, el
embrague del freno y el engranaje solar de entrada.
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PRECAUCIÓN
Asegúrese que el anillo elástico (53) esté asentado en la
ranura de la cavidad estriada de la pista interior (50). Este
anillo elástico mantendrá el conjunto de embrague del
freno (56) en la posición correcta en el centro del conjunto
del freno de fricción. El freno puede atorarse o fallar si se
omite este anillo elástico.
14. Instale las mangueras (63, 64, Figura 5-4) y adaptado-
res (65) en la lumbrera de liberación del cilindro del
freno.
15. Instale un anillo "O" nuevo al piloto del motor y después
lubríquelo con vaselina o aceite para engranajes.
National Crane
Se debe cuidar que la placa de empuje principal se man-
tenga en la posición correcta en su cavidad cuando el
motor se instala por primera vez o se está reinstalando en
el malacate. La placa de empuje principal puede caerse
de su cavidad y quedar entre los engranajes planetarios y
el portaplanetarios. Si se acciona el malacate con la placa
de empuje principal insertada entre los engranajes princi-
pales y el portaplanetarios o con una arandela de empuje
fuera de posición, podría ocasionar daños graves a los
componentes internos del malacate.
Mida la distancia desde la superficie de montaje del
motor a la pista in terior del freno. Si todos los
componentes están correctamente instalados, esta
distancia debe ser entre 11/16 pulg (17.5 mm) y 3/4 pulg
(19.1 mm). Si esta distancia es menor que 9/16 pulg
(14.3 mm), el espaciador principal puede estar colocado
como se muestra abajo y se debe revisar.
La placa de empuje principal se muestra insertada entre
los engranajes planetarios y el portaplanetarios.
Observe que el engranaje solar principal (35) y todo el
conjunto de embrague del freno (56) se han movido
hacia la derecha (hacia el motor hidráulico).
16. Engrane el eje del motor con la pista interior del embra-
gue del freno y baje el motor a su lugar. Apriete los per-
nos (70) y las arandelas de seguridad (41) al par de
apriete recomendado.
17. Instale las mangueras (63, 64, Figura 5-4) que conectan
el colector (60) y la válvula del freno (62) al cilindro del
freno (1).
18. Instale el conjunto de rodillo (85). Para obtener más
información, Conjunto de rodillo, página 5-10.
19. Instale el conjunto de indicador de 3 vueltas de cable.
Ajuste según sea necesario. Para más información,
consulte Indicador de tres vueltas de cable, página 5-3.
20. Instale la mirilla de nivel de aceite (44).
21. Instale el tapón de ventilación (46)
22. Después de haber terminado el armado del malacate,
revise todos los pernos y adaptadores para asegurarse
que se hayan apretado correctamente.
23. Llene el malacate con el aceite recomendado e instale
el tapón de nivel de aceite. Para obtener información
adicional, consulte el Manual del operador.
Published 09-05-2019, Control # 665-01
MALACATE Y CONTRAPESO
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PRECAUCIÓN
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