Manitowoc NBT50L Serie Manual De Servicio página 224

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INSTALACIÓN DE LA GRÚA
Tener resistencia suficiente para soportar las cargas
inducidas por la grúa
No doblarse ni deformarse permanentemente
El módulo de sección (SM) que determina la rigidez del cha-
sis del camión es una medida de la superficie transversal de
la sección del chasis. La resistencia al momento flector
(RBM) es una medida de fuerza y se calcula multiplicando el
módulo de sección (SM) de cada riel del chasis por el
momento de flexión del material del riel.
Las grúas de la serie NBT50L requieren una RBM mínima
de 372 850 Nm (300 000 lb-pulg) y un SM de 426 cm
3
(30 pulg
) desde la parte trasera del chasis del camión hasta
la parte delantera de las cajas de los estabilizadores
delanteros.
La resistencia que se requiere del chasis del camión desde
la parte delantera de las cajas de estabilizadores hasta el
punto de fijación del estabilizador delantero sencillo (SFO)
varía y se indica en la tabla siguiente.
La mayoría de los chasis de camiones tienen propiedades
de sección reducidas en la zona de la suspensión delantera
debido a los recortes en el chasis o a que los refuerzos
exteriores no llegan hasta la suspensión delantera. En estos
casos es imperativo que se mida el chasis del camión y que
se calcule el módulo de sección para compararlo con los
NOTA: Todas las dimensiones están en
centímetros (pulgadas).
9-8
3
91
(36)
61
(24)
30
(12)
0
(0)
Published 09-05-2019, Control # 665-01
MANUAL DE SERVICIO DE LA SERIE NBT50L
valores dados en la tabla siguiente y asegurar que haya
resistencia suficiente para las cargas del estabilizador
delantero.
Las distancias que se indican en la Tabla 9-2 se muestran en
la Figura 9-4.
Tabla 9-2
Distancia de punto de fijación del
estabilizador delantero sencillo
cm (pulg)
0–30
(0–12)
30–61
(12–24)
61–91
(24–36)
91–121
(36–48)
121–152
(48–60)
152–182
(60–72)
182–213
(72–84)
213–243
(84–96)
243–274
(96–108)
274–304
(108–120)
304+
(120+)
213
(84)
182
(72)
152
(60)
121
Distancia desde punto de fijación de
(48)
estabilizador delantero sencillo —
centímetros (pulgadas)
Módulo de sección
(SM) por riel cm
3
(pulg
)
44
(2.7)
90
(5.5)
134
(8.2)
180
(11.0)
224
(13.7)
270
(16.5)
315
(19.2)
359
(21.9)
405
(24.7)
449
(27.4)
492
(30.0)
9023-23
304
(120)
274
(108)
243
(96)
FIGURA 9-4
3

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