Mantenimiento del
sistema de transmisión
Mantenimiento de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe la condición de
los neumáticos y las llantas.
Cada 100 horas—Apriete las tuercas de las
ruedas.
1.
Inspeccione los neumáticos y las llantas en
busca de señales de daños y desgaste.
Nota:
Puesto que los neumáticos o las
llantas pueden resultar dañados en incidencias
producidas durante el uso, como por ejemplo
golpear un bordillo, es necesario inspeccionar
los neumáticos después de dichas incidencias.
2.
Apriete las tuercas de las ruedas a 108–122 N·m
(80–90 pies-libra).
Inspección de los
componentes de dirección
y suspensión
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Inspeccione los
componentes de la dirección
y la suspensión en busca de
componentes sueltos o dañados.
Con el volante en la posición central
gire el volante a la izquierda o a la derecha. Si gira
el volante más de 13 mm (½") a la izquierda o a la
derecha y los neumáticos no giran, compruebe que
los siguientes componentes de dirección y suspensión
no están sueltos o dañados:
•
Unión entre el eje de dirección y la cremallera
Importante:
Inspeccione la condición y la
integridad del retén del eje del piñón
57).
•
Barras de acoplamiento de la cremallera de
dirección
1. Volante en la posición
1. Retén del eje del piñón
Ajuste de la convergencia
(Figura
56),
de las ruedas delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
(Figura
Preparación para ajustar la caída
o la convergencia
1.
2.
47
Figura 56
central
Figura 57
horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Compruebe la caída
y la convergencia de las ruedas
delanteras.
Compruebe la presión de los neumáticos para
asegurarse de que están inflados a 0.82 bar
(82 kPa).
Añada peso en el asiento del conductor
equivalente al peso medio de los operadores
que utilizarán la máquina, o haga que un
operador se siente en el asiento. El peso o
g313578
2. 13 mm (½") desde el
centro del volante
g313576