Skoda Fabia Manual De Instrucciones página 92

Condiciones para la parada automática del motor (fase de parada)
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La palanca de cambio se encuentra en posición de ralentí.
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¡El pedal del embrague no está pisado a fondo!
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El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
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La puerta del conductor está cerrada.
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El capó del vano motor está cerrado.
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El vehículo está estacionado.
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El dispositivo de enganche montado de fábrica no está conectado eléctricamen-
te con el remolque.
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El motor está a temperatura de servicio.
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El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.
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El vehículo no se encuentra parado en una fuerte pendiente.
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El par motor está inferior a 1 200 1/min.
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La temperatura de la batería del vehículo no es demasiado baja o alta.
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La presión en el sistema de frenos es suficiente.
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La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi-
táculo no es demasiado grande.
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La velocidad del vehículo desde la última vez que se paró el motor fue superior a
3 km/h.
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No se realiza ninguna limpieza del filtro de partículas de diésel
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Las ruedas delanteras no están giradas en exceso (el volante ha sido girado me-
nos de tres cuartos de vuelta).
Condiciones para un proceso de rearranque automático (fase de arranque)
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El embrague está pisado a fondo.
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La temperatura máx./mín. está ajustada.
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La función antihielo del parabrisas está conectada.
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Está seleccionado un nivel de ventilación alto.
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Se pulsa la tecla de START-STOP.
Condiciones para un rearranque automático sin intervención del conductor
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El vehículo se mueve a una velocidad superior a 3 km/h.
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La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi-
táculo es demasiado grande.
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El nivel de carga de la batería del vehículo es insuficiente.
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La presión en el sistema de frenos no es suficiente.
Si en el modo de parada se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la
puerta del conductor durante más de 30 segundos, el motor deberá entonces
arrancarse manualmente mediante la llave. Prestar atención a los mensajes co-
rrespondientes en la pantalla del cuadro de instrumentos.
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Manejo
Avisos en la pantalla del cuadro de instrumentos (válido para vehículos sin
pantalla informativa)
ERROR START STOP
START STOP IMPOSIBLE
START STOP ACTIVO
DESCON_ENCENDIDO
ARRANQUE MANUAL
ATENCIÓN
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la ser-
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vodirección.
No dejar nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
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CUIDADO
Antes de un vadeo desactivar el sistema START-STOP
Aviso
Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura
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interior de la batería del vehículo incluso después de varias horas. Si durante mu-
cho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a temperaturas negativas
o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias horas hasta que la tempe-
ratura interior de la batería del vehículo alcance valores adecuados para un fun-
cionamiento correcto del sistema de START-STOP.
Si el Climatronic funciona en modo automático, el motor no podrá desconectar-
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se automáticamente bajo determinadas condiciones.
Fallo en el sistema START-STOP
No es posible la desconexión automáti-
ca del motor.
Desconexión automática del motor (fa-
se de parada)
Desconectar el encendido.
Arrancar el motor manualmente.
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