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PROGRAMA DE SERVICIO
9.1
Programa de servicio
Sustituir el aceite del cambio.
Controlar las pastillas del freno delantero. (
Controlar las pastillas del freno trasero. (
Controlar los discos de freno. (
Controlar la hermeticidad y el deterioro de los tubos de freno.
Sustituir los manguitos de hermetizado del cilindro del freno trasero.
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
Controlar el chasis y el basculante.
Controlar el cojinete del basculante.
Controlar el cojinete giratorio superior e inferior del amortiguador.
Realizar el servicio de la horquilla.
Realizar el mantenimiento del amortiguador.
Controlar el estado de los neumáticos. (
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas.
Controlar los cubos de las ruedas.
Controlar el alabeo de las llantas.
Comprobar la tensión de los radios. (
Controlar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena. (
Controlar la tensión de la cadena. (
Lubricar todas las piezas móviles (p.ej. la maneta, la cadena, ...) y controlar que se muevan con suavidad.
Controlar el nivel de líquido del embrague hidráulico. (
Controlar el nivel de líquido de frenos de la rueda delantera. (
Comprobar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
Sustituir el pistón y controlar el cilindro.
Sustituir el pistón y controlar el cilindro. (Bajo condiciones extremas)
Sustituir la biela, el cojinete de la biela y el gorrón elevador.
Sustituir el cojinete del cigüeñal.
Controlar el cambio de marchas y la caja de cambios.
Sustituir la bujía.
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Sustituir la pipa de la bujía.
Controlar la membrana de admisión.
Comprobar el funcionamiento y la suavidad de funcionamiento de la distribución de escape.
Controlar el embrague.
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Comprobar todas las mangueras (p.ej. de combustible, refrigerante, purga, drenaje, etc.) y manguitos para determi-
nar si están rotos, presentan fugas y están bien colocados.
Controlar la protección anticongelante y el nivel de líquido refrigerante. (
Controlar el deterioro y el tendido sin dobleces de los cables.
Controlar la integridad, el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden.
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.
Controlar si los tornillos y las tuercas están bien colocados.
Controlar el ralentí.
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Control final: controlar que el vehículo sea seguro para circular y realizar una marcha de prueba.
Añadir un registro de mantenimiento en KTM DEALER.NET y en el cuaderno de mantenimiento.
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pág. 76)
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pág. 62)
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pág. 67)
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pág. 68)
pág. 48)
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Cada 20 horas de servicio / después de cada carrera
Una vez después de 10 horas de servicio / Cada 10 horas de servicio
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pág. 50)
pág. 53)
pág. 56)
pág. 55)
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Cada 40 horas de servicio
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