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PROGRAMA DE SERVICIO
Programa de servicio
8.1
Comprobar el funcionamiento del equipo eléctrico.
Controlar y cargar la batería.
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite del motor.
Cambiar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio.
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. (
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. (
Controlar los discos de freno. (
Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del líquido de frenos.
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
Controlar el chasis y el basculante.
Controlar el cojinete del basculante.
Controlar el cojinete giratorio en la parte superior e inferior del amortiguador.
Controlar el estado de los neumáticos. (
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas.
Controlar los cubos de las ruedas.
Controlar el alabeo de las llantas.
Controlar la tensión de los radios. (
Controlar la cadena y la corona, el piñón y la guía de la cadena. (
Controlar la tensión de la cadena. (
Lubricar todas las piezas móviles (p.ej. el caballete lateral, la maneta, la cadena, ...) y controlar que se
muevan con suavidad.
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Controlar el nivel de líquido del embrague hidráulico. (
Comprobar el nivel de líquido de frenos en el freno de la rueda delantera. (
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
Controlar el juego de las válvulas.
Controlar el embrague.
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Comprobar todas las mangueras (p.ej. de combustible, refrigerante, purga, drenaje, etc.) y manguitos
para determinar si están rotos, presentan fugas y están bien colocados.
Controlar la protección anticongelante y el nivel de líquido refrigerante. (
Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables.
Controlar la integridad, el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden.
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.
Controlar si los tornillos y las tuercas están bien colocados.
Controlar el ajuste del faro. (
Controlar el ralentí.
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Comprobar que funcione el ventilador del radiador.
Control final: controlar que el vehículo sea seguro para circular y realizar una marcha de prueba.
Agregar una entrada de servicio en KTM DEALER.NET y en el cuaderno de mantenimiento.
S1N: una vez después de 1 hora de servicio
S15A: cada 15 horas de servicio
S30A: cada 30 horas de servicio / después de cada carrera
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pág. 73)
pág. 68)
pág. 71)
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pág. 78)
pág. 79)
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pág. 79)
pág. 61)
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(
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pág. 85)
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(EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS)
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pág. 97)
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pág. 69)
pág. 72)
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pág. 62)
pág. 64)
pág. 68)
pág. 67)
pág. 52)
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pág. 87)
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pág. 57)
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S1N
S15A
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pág. 94)
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35
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