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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor no gira (motor de arranque
eléctrico)
El motor gira pero no arranca
Ralentí inestable
El motor no gira
El motor entrega poca potencia
Posible causa
Errores de manejo
Batería descargada
Se ha fundido el fusible principal
Temperatura exterior baja
Relé de arranque defectuoso
Motor de arranque defectuoso
Errores de manejo
La motocicleta ha estado inmovili-
zada durante mucho tiempo, y por
tanto hay combustible antiguo en la
cámara del flotador
Interrupción en el suministro de com-
bustible
Hollín o humedad en la bujía
Separación excesiva entre los electro-
dos de la bujía
Equipo de encendido averiado
Rozaduras en el cable de cortocir-
cuito en el ramal de cables, botón de
parada defectuoso
Oxidación en el conector de la uni-
dad de mando CDI, el transmisor de
impulsos o la bobina de encendido
Agua en el carburador, o surtidor
obturada
Chiclé de ralentí obturado
Se han girado los tornillos de ajuste
del carburador
Bujía defectuosa
Equipo de encendido averiado
El combustible rebosa en el carbura-
dor a causa de suciedad o desgaste
en la aguja del flotador.
Surtidores del carburador sueltos
Equipo de encendido averiado
Interrupción en el suministro de com-
bustible
Medida
–
Realizar las operaciones para arrancar el motor.
(
pág. 18)
–
Recargar la batería.
x
(
–
Controlar la tensión de carga.
–
Controlar la corriente de reposo.
–
Controlar el devanado del estátor del alterna-
dor.
x
–
Desmontar el fusible principal. (
–
Montar el fusible principal. (
–
Utilizar la batería que se incluye en el emba-
laje.
Batería (YTX5L-BS) (
pág. 86)
–
Controlar el relé de arranque.
–
Controlar el motor de arranque.
–
Realizar las operaciones para arrancar el motor.
(
pág. 18)
–
Vaciar la cámara del flotador del
carburador.
(
pág. 72)
x
–
Controlar el respiradero del depósito de com-
bustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Limpiar y secar la bujía, o sustituirla.
–
Ajustar la separación entre los electrodos.
Prescripción
Distancia entre electrodos en la bujía
0,7 mm (0,028 in)
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Controlar el mazo de cables. (Inspección
visual)
–
Controlar el equipo eléctrico.
–
Limpiar el conector y rociarlo con spray para
contactos.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Carburador - ajustar el ralentí.
–
Sustituir la bujía.
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Controlar el respiradero del depósito de com-
bustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
80
pág. 64)
x
x
pág. 65)
pág. 66)
x
x
x
(
pág. 71)
x
x
x
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