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FRENOS
ABS / sistema antibloqueo
11.1
2
0 0 2
4
0 0 4
3
0 0 3
1
0 0 1
La unidad del ABS
ABS y la bomba de recirculación, se encuentra debajo del asiento. Hay un encoder del
número de revoluciones de la rueda
Advertencia
Peligro de accidente Problemas de funcionamiento en el ABS
–
Las modificaciones como el alargamiento o acortamiento del recorrido de la sus-
pensión y el uso de llantas de distinto diámetro, neumáticos diferentes, presio-
nes de inflado distintas, pastillas de freno diferentes, etc. pueden afectar al fun-
cionamiento óptimo del ABS.
–
A fin de garantizar el funcionamiento óptimo del ABS, en el sistema de frenos se
deberán utilizar únicamente recambios y neumáticos homologados y/o recomen-
dados por KTM.
–
Los trabajos de mantenimiento y reparación deben realizarse correctamente. (Su
taller especializado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
El ABS es un sistema de seguridad que evita que se bloqueen las ruedas al circular en mar-
cha recta sin la influencia de fuerzas laterales.
El ABS trabaja con dos circuitos de frenos independientes (freno delantero y freno trasero).
Bajo condiciones normales, el equipo de frenos funciona como un equipo de frenos conven-
cional sin ABS. Pero cuando la centralita electrónica del ABS detecta que una rueda se va
a bloquear, el ABS interviene y regula la presión de frenado. Dicha regulación se nota en
forma de ligeros impulsos en la maneta del freno de mano y en el pedal del freno.
2
0 0 2
El testigo de aviso del ABS
garse después de arrancar. Si no se apaga después de arrancar o si se enciende durante la
marcha, indica un fallo en el sistema del ABS. Si ello sucede, el ABS se desactivará y las
ruedas podrían bloquearse en caso de frenada. El equipo de frenos continúa funcionando;
únicamente deja de funcionar la regulación del ABS.
También es posible que el testigo de aviso del ABS se encienda si el número de revolucio-
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nes de las ruedas delantera y trasera difiere considerablemente por causas externas, por
, compuesta por una unidad hidráulica, la centralita electrónica del
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en la rueda delantera y otro en la trasera.
2
debe encenderse después de conectar el encendido y apa-
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