Kohler SH Serie Manual De Servicio página 21

CARBURADOR
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el motor en
funcionamiento o caliente.
Componentes de un carburador de un cuerpo típico
A
B
C
F
I
K
N
A Corte de combustible
Válvula de corte
C
de combustible
E Surtidor de ralentí
Tubo de la boquilla
G
principal
I Junta de la cuba
K Resorte
M Flotador
Junta del tornillo de
O
retención de la cuba
18 690 04 Rev. C
ADVERTENCIA
D
E
G
H
J
L
M
O
P
B Arandela ondulada
Tornillo de ajuste de la
D
velocidad de ralentí bajo
Junta del corte de
F
combustible
H Surtidor principal
Aguja de admisión
J
de combustible
L Pasador de la bisagra
N Cuba de combustible
Tornillo de retención
P
de la cuba
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Sistema de combustible
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden hacer
explosión si se infl aman. Almacene la gasolina siempre en
contenedores homologados, en locales desocupados, bien
ventilados y lejos de chispas o llamas. El combustible derramado
podría infl amarse si entra en contacto con las piezas calientes del
motor o las chispas de encendido. No utilice nunca gasolina como
agente de limpieza.
Estos motores están equipados con un carburador de
surtidor fi jo. El carburador está diseñado para suministrar la
mezcla adecuada de combustible y aire al motor en todas las
condiciones de funcionamiento. La mezcla en ralentí se realiza
en fábrica y no puede ajustarse.
Lista de control de localización de averías
Cuando el motor arranca o funciona con difi cultad o se para al
ralentí, comprueba estas zonas antes de ajustar o desmontar
el carburador:
1. Asegúrese de que el tanque de combustible se ha llenado
con gasolina limpia y reciente.
2. Compruebe que el respiradero del tapón del tanque de
combustible no está bloqueado y funciona correctamente.
3. Verifi que que llega combustible al carburador. Esto incluye
comprobar la existencia de componentes obstruidos o
defectuosos en la válvula de corte de combustible, la
rejilla de fi ltro del tanque de combustible, las tuberías de
combustible y la bomba de combustible, según sea
necesario.
4. Compruebe que el soporte del fi ltro de aire y el carburador
están fi rmemente sujetos al motor y las juntas están en
buen estado.
5. Compruebe que el elemento fi ltrante (también el prefi ltro,
si está incluido) está limpio y que todos los componentes
del fi ltro de aire están bien sujetos.
6. Compruebe que el sistema de encendido, el regulador, el
sistema de escape el acelerador y el estrangulador
funcionan correctamente.
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