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Cuadro de detección de problemas
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de provocar serios daños, siga las
instrucciones de la sección Procedimiento para liberar
la presión de la página 8 cuando se indique que se
debe liberar la presión.
PROBLEMA
La bomba no funciona.
La bomba funciona, pero
el caudal es bajo en
ambos recorridos.
La bomba funciona, pero
el caudal es bajo en
ambos recorridos.
La bomba funciona, pero
el caudal es bajo en su
recorrido ascendente.
Velocidad de la bomba
irregular o acelerada.
*
Para determinar si la manguera del fluido está obstruida, siga las indicaciones de la Advertencia del Procedimiento para
liberar la presión, en la página 8. Desconecte la manguera del fluido y coloque un contenedor en la salida de fluido de la
bomba para recoger el fluido. Conecte el aire sólo lo suficiente para poner en marcha la bomba. Si la bomba se pone en
marcha cuando se conecta el aire, la obstrucción está en la manguera de fluido o en la pistola.
NOTA: Observa la formación de hielo en el motor neumático, llame al departamento de asistencia técnica de Graco.
CAUSA
Válvulas cerradas u obturadas.
Manguera de fluido o pistola obstruida.
Fluido seco en la base de la varilla.
Piezas del motor neumático sucias,
gastadas o dañadas.
Tubería de aire reducida o suministro de aire
inadecuado. Válvulas cerradas u obturadas.
Manguera de fluido o pistola obstruida; el DI
de la manguera de fluido es demasiado
pequeño.
Empaquetaduras gastadas en la base de
bomba.
Piezas del motor neumático sucias,
gastadas o dañadas.
La válvula de admisión está gastada o
permanece abierta.
La válvula de admisión está gastada o
permanece abierta.
Las empaquetaduras o la válvula de pistón
están gastadas o permanecen abiertas.
Se acabó el suministro de fluido.
Las empaquetaduras o la válvula de pistón
están gastadas o permanecen abiertas.
La válvula de admisión está gastada o
permanece abierta.
1.
Proceda a liberar la presión.
2.
Compruebe todos los problemas y causas posibles
antes de desmontar la bomba.
SOLUCIÓN
Limpiar; aumentar el suministro de aire. Comprobar que
las válvulas están abiertas.
Limpiar la manguera o la pistola*; utilizar una manguera
con un DI mayor.
Limpiar la varilla; parar siempre la bomba en la carrera
de bajada; mantener la cubeta húmeda con disolvente
compatible hasta 1/3 de su capacidad.
Limpiar o reparar el motor neumático; ver el manual del
motor correspondiente.
Limpiar; aumentar el suministro de aire. Comprobar que
las válvulas están abiertas.
Limpiar la manguera o la pistola*; utilizar una manguera
con un DI mayor.
Cambiar las empaquetaduras.
Limpiar o reparar el motor neumático; ver el manual del
motor correspondiente.
Limpiar o efectuar operaciones de mantenimiento en la
válvula de admisión.
Limpiar o efectuar operaciones de mantenimiento en la
válvula de admisión.
Limpiar la válvula de pistón; cambiar las
empaquetaduras.
Rellenar el suministro y cebar la bomba.
Limpiar la válvula de pistón; cambiar las
empaquetaduras.
Limpiar o efectuar operaciones de mantenimiento en la
válvula de admisión.
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