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Procedimiento de Descompresión
Para reducir el riesgo de graves lesiones corporales, debidas a
la inyección de fluido, así como de aquellas debidas a la piezas
en movimiento o a la salpicadura del fluido sobre los ojos o la
piel, seguir siempre las recomendaciones de este procedimiento
al parar la bomba, al efectuar verificaciones o intervenciones de
servicio en cualquier pieza del sistema de pulverización, o al
instalar, limpiar o cambiar las boquillas de pulverización y
cuando se interrumpa la pulverización
1.
Enclavar el cerrojo de seguridad de la pistola de
pulverización.
2.
Cerrar el regulador alimentación de aire.
3.
Cerrar la válvula maestra de aire de tipo purga
(indispensable en el sistema).
4.
Desenclavar el cerrojo de seguridad de la pistola.
5.
Mantener una pieza metálica de la pistola con firmeza
contra el lado de un cubo metálico puesto a tierra y
presionar el gatillo de la pistola para liberar la presión.
6.
Enclavar el cerrojo de seguridad de la pistola.
7.
Abrir la válvula de purga (indispensable en el sistema),
teniendo un recipiente listo para recibir el fluido drenado.
8.
Dejar la válvula de purga abierta hasta que se esté listo
para continuar la pulverización.
Si se cree que la boquilla de pulverización o que la manguera
están completamente obstruidas, o que la presión no ha sido
completamente liberada después de haber seguido las
instrucciones arriba mencionadas, aflojar MUY LENTAMENTE
la tuerca de retención de la protección de la boquilla o el
acoplamiento del extremo de la manguera para liberar
gradualmente la presión y luego aflojar completamente. Limpiar
entonces la boquilla o la manguera.
Localizacion De Los Problemas De
Problema
La bomba no funciona.
La bomba funciona pero su descarga
es baja.
La bomba funciona acelerada o errática
Servicio
Funcionamiento
Motivo
Alimentación de aire inadecuada o
tubería restringida
Alimentación de fluido agotada.
La válvula del pistón o la entrada de
fluido requieren un ajuste.
Tuerca prensaestopas de la garganta
floja o guarniciones desgastadas.
Motor de aire dañado.
Alimentación de aire insuficiente.
Alimentación de aire agotada.
Válvula de distribución o pistola
obstruidas.
Guarniciones de la bomba de fluido
dañadas.
Válvula de admisión o pistón
desgastado o dejado abierto.
Alimentación de fluido agotada.
Válvulas de pistón o admisión de
fluido desgastadas.
Nunca utilizar la bomba cuando se haya quitado la
placa del motor de aire. Las piezas en movimiento en
el pistón pueden "pellizcar" o amputar los dedos.
Solución
Limpiar, obstruir
Volver a llenar y cebar
Ajustar
Apretar la tuerca o cambiar las
guarniciones
Reparar; ver manual 306--982.
Aumentar
Volver a llenar y cebar
Limpiar
Cambiar
Reparar
Volver a llenar y cebar
Reparar
306- -936 7
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