Tabla de contenido
Publicidad
INSPECCIÓN Y CARGA DE LA BATERÍA
Carga
Temperatura ambiente
20_C (68_F)
Comprobar la tensión
en circuito abierto
No realice una carga rápida de la batería.
S Asegúrese de que el respiradero de la
batería está libre de obstrucciones.
S No retire nunca las tapas de cierre de la
batería MF.
S No utilice un cargador de batería de alta
velocidad, ya que introduce rápida-
mente una corriente de gran amperaje
en la batería y puede causar su sobre-
calentamiento y daños en las placas.
S Si fuera imposible regular la corriente de
carga del cargador de baterías, tenga
cuidado de no sobrecargar la batería.
S Al cargar la batería, asegúrese de des-
montarla de la motocicleta. (Si fuera ne-
cesario cargar la batería mientras está
instalada en la motocicleta, desconec-
te el cable negativo del terminal de la
batería.)
S Para reducir la posibilidad de que se
generen chispas, no enchufe el carga-
dor de baterías hasta haber conectado
los cables del cargador a la batería.
S Antes de retirar las pinzas del cable del
cargador de baterías de los terminales
de la batería, asegúrese de apagar el
cargador.
S Asegúrese de que las pinzas del cable
del cargador de baterías están total-
mente en contacto con el terminal de la
batería, y que no están en cortocircuito.
Una pinza oxidada podría calentar la
zona de contacto y un muelle de pinza
relajado podría provocar chispas.
S Si la batería se calienta demasiado en
cualquier momento del proceso de car-
ga, desconecte el cargador y espere a
que la batería se enfríe antes de volver a
conectarlo. Las baterías calientes pue-
den explotar!
Tiempo (minutos)
S Tal como se indica en la siguiente ilus-
tración, la tensión en circuito abierto de
una batería MF se estabiliza unos 30 mi-
nutos después de haberse completado
el proceso de carga. Por ello, después
de cargar la batería, espere 30 minutos
antes de medir la tensión en circuito
abierto.
3-45
CHK
ADJ
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
