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2 Funciones
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Figura 2-115
Comportamiento de la temperatura durante dos arranques en caliente consec-
utivos
En la figura 2-116 el motor está igualmente conectado dos veces a partir del estado
de funcionamiento caliente, si bien el tiempo de pausa entre los arranques es mayor
que en el ejemplo anterior. Tras el segundo arranque el motor funciona al 90% de la
intensidad nominal. La desconexión tras el primer arranque conduce al "enfriamiento"
de la imagen térmica. Transcurrido el tiempo de compensación (1 min) se enfría el
rotor con la constante de tiempo τ
arranque produce un calentamiento, debido a la intensidad para el arranque y la con-
siguiente intensidad de carga de 0,9 · I/I
esta ocasión actúa como constante de tiempo τ
La superación, por poco tiempo, del límite de rearranque no significa un sobreesfuer-
zo térmico. Viene a señalar que de producirse una desconexión inmediata, un nuevo
arranque provocará un sobreesfuerzo térmico del rotor.
· Kτ en paro ≈ 5 · 204 s = 1020 s. El segundo
L
Kτ en función un enfriamiento. En
N Motor
· Kτ en paro = 2 · 204 s = 408 s.
L
7UM62 Manual
C53000-G1178-C149-2
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