Publicidad
PESOS (en kg)
(2/2)
Los pesos indicados pertenecen a un vehículo de base y sin opción: varían en función del equipamiento de su vehículo.
Consulte a su Concesionario.
Peso Máximo Autorizado en Carga (PMAC)
Peso Total Máximo Autorizado (PTMA)
Peso Total Rodante (PTR)
Peso Remolque con Freno de inercia*
Peso Remolque sin Freno de inercia*
Carga admitida sobre la bola del sistema de
remolcado*
Carga admitida sobre el techo
* Carga remolcable (remolcado de caravana, barco, etc...)
El remolque está prohibido si PTR-PMAC es igual a cero o si el valor de PTR es cero (o no está indicado) en la placa del cons-
tructor.
– Es importante respetar las condiciones de remolcado admitidas por la legislación local y, en particular, las definidas por el
código de circulación. Para la adaptación de un sistema de remolcado consulte a un representante de la marca.
– En el caso de un vehículo remolcado, el peso total rodante (vehículo + remolque) no deberá sobrepasarse nunca. No
obstante se permitirá:
– sobrepasar el PMTA en el eje trasero hasta un límite del 15%;
– sobrepasar el PMTA un 10% ó 100 kg (el primer límite que se alcance).
En ambos casos, la velocidad máxima del conjunto rodante no debe superar los 100 km/h (según la legislación local) y la pre-
sión de los neumáticos debe aumentarse en 0,2 bar (3 PSI).
– El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuyen con la altitud, por lo que recomendamos reducir la carga máxima
en un 10% a 1.000 metros, y después en un 10% suplementario por cada 1.000 metros más.
Versiones COMBI (comercialización según países)
Pesos indicados en la placa del constructor ➥ 6.2
se obtiene calculando: PTR - PMAC
750
100
200 (incluido dispositivo portador)
6.11
Publicidad
Capítulos
