Démontage / montage et réglage du mécanisme de coupe
État de charge
voltmètre
de la batterie
12,7 V
100 %
12,4 V
12,2 V
12,0 V
Remarque
dans les instructions d'emploi de votre char-
geur de batterie.
Remplacement des fusibles :
Remplacez les fusibles défectueux uniquement
par d'autres calibrés sur le même ampérage.
Une fois par saison
viers de commande, dispositif de réglage en hau-
teur du mécanisme de coupe...) avec quelques
gouttes d'une huile légère.
Nettoyez la bougie d'allumage et réglez l'écarte-
ment des électrodes ou remplacez la bougie (voir
le manuel du moteur).
spécialisé avec une graisse spéciale hydrophobe.
Faites affûter ou remplacer les lames de coupe
par un atelier spécialisé.
Remarque
dale du mécanismede coupe à intervalles
réguliers (lors de vos passages à l'atelier).
769-12352A
Temps de
charge néces-
saire
-
75 %
env. 90 min.
50 %
env. 180 min.
25 %
env. 280 min.
Démontage / montage et réglage du
Démontage
mécanisme de coupe
Risque de blessures ou de dommages
matériels
Le moteur doit toujours être coupé
durant les travaux de maintenance et de
nettoyage sur l'appareil.
Retirez la clé de contact et la cosse de la
bougie d'allumage.
Attendez que toutes les pièces mobiles
se soient arrêtées et que le moteur ait
refroidi.
Ne mettez jamais les mains dans les
lames de coupe rotatives.
Portez des gants de protection.
-
et de maintenance ainsi que le
remplacement d'éléments de sécurité
spécialisé.
Tenez compte du fait que le déplacement
d'une lame de coupe risque d'entraîner
la rotation des autres lames de coupe.
La suspension / le mécanisme de levage
-
est assisté(e) par ressort et risque de re-
monter brutalement dès que le mécanisme
de coupe est détaché du mécanisme de
levage.
Au moment de libérer le levier de réglage
de la hauteur de coupe après avoir dé-
monté le mécanisme de coupe, ce dernier
risque de remonter brutalement en raison
de l'assistance par ressort.
Les travaux de démontage et de montage
Veillez à ce que le levier de réglage de la
hauteur de coupe soit toujours correcte-
ment encranté sur le goujon.
Démontage
Garez l'appareil sur une surface plane et activez
le frein de stationnement.
Mettez les roues du mécanisme de coupe dans la
position la plus haute.
Déplacez le mécanisme de coupe vers le haut en
veillant à ce que la courroie trapézoïdale se trouve
dans une position si possible horizontale entre le
mécanisme de coupe et l'accouplement de prise
de force.
/ montage et réglage du
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
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