Cub Cadet Commercial 53RWEHRF603 Instrucciones De Funcionamiento Originales página 108

IT
Guida
AVVERTENZA !
Pericolo a causa di partenza di scatto,
arresto improvviso e marcia a velocità
eccessiva
Pericolo di incidenti
Guidare lentamente e frenare
dolcemente.
Non guidare a velocità eccessiva.
Prestare particolare attenzione durante
la marcia indietro.
Non cambiare mai direzione di movimen-
to senza avere prima fermato l'apparec-
chio.
Ridurre sempre la velocità nelle curve
e adeguare la velocità al raggio della
curva (più il raggio è stretto, minore deve
essere la velocità).
Non spostare mai il sedile del conducen-
te durante la guida.
Non utilizzare mai l'apparecchio senza
barra di sicurezza o senza apparato
falciante.
Non utilizzare l'apparecchio con la barra
di sicurezza abbassata.
Allacciare sempre la cintura di sicurezza
con la barra di sicurezza alzata.
Non allacciare la cintura di sicurezza con
la barra di sicurezza abbassata.
Questo apparecchio gira senza necessitare di
un diametro di sterzata. Durante la rotazione le
ruote posteriori fungono da centro di rotazione. Un
apparecchio convenzionale può girare in cerchio,
Grazie alla ridotta lunghezza del veicolo e
alla capacità di girare sul proprio asse, questo
apparecchio offre una manovrabilità eccezionale.
Questo apparecchio è dotato di 2 leve di comando,
anziché di un volante, per la guida e la trazione.
Quando le leve di comando sono spostate al
massimo, le ruote girano alla velocità regolata con la
leva dell'acceleratore.
Le posizioni delle leve di comando tra «folle e
massimo» agiscono in proporzione alla velocità
regolata con la leva dell'acceleratore.
Per imparare a usare l'apparecchio (ca. 30 minuti)
mettere in funzione l'apparecchio su un terreno in
piano senza spettatori.
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Nota
Prima di utilizzare l'apparecchio per falcia-
re si consiglia di familiarizzare con i nuovi
comandi dell'apparecchio. Avviare l'appa-
recchio e portare la leva dell'acceleratore in
posizione centrale (numero di giri intermedio
del motore) e lasciare disinserito l'interrutto-
re PTO. In questo modo, azionando le leve
di comando, l'apparecchio si mette in movi-
mento solo lentamente permettendo quindi
di prendere dimestichezza con i comandi.
AVVERTENZA !
Tenere sempre entrambe le mani sulle
leve di comando della marcia.
Non lasciare mai andare le leve di
comando della marcia durante il
funzionamento.
Portare sempre manualmente le leve
di comando della marcia in posizione
di folle per rallentare o fermare
l'apparecchio.
Eseguire lentamente tutti i movimenti
con le leve di comando della marcia.
Movimenti bruschi e frettolosi e curve
percorse a velocità eccessiva possono
causare movimenti incontrollati e il
rovesciamento dell'apparecchio e,
quindi, gravi incidenti.
Prestare particolare attenzione durante
la marcia indietro.
Se l'apparecchio tira da un lato in
marcia completamente rettilinea o
se l'apparecchio non rimane fermo
in posizione di folle e si muove
leggermente, spegnere l'apparecchio,
smettere di utilizzare l'apparecchio e
Nota
Per rallentare o fermare l'apparecchio
portare entrambe le leve di comando in
modo uniforme e lentamente in posizione di
folle [N] .
Sedersi sul sedile del conducente.
Allacciare la cintura di sicurezza.
Avviare il motore.
Disinserire il freno di stazionamento tirando
entrambe le leve di comando della marcia verso
l'interno in posizione di folle [N]
Per partire azionare le leve di comando della
marcia nel modo seguente:
Funzionamento
.
769-12264