Modalidades de
funcionamiento del
climatizador
El climatizador puede activarse de
diferentes maneras: se recomienda
pulsar el botón AUTO y girar los
selectores para ajustar la temperatura
deseada.
De ese modo, el sistema comenzará a
funcionar de forma totalmente
automática ajustando la temperatura, la
cantidad y la distribución del aire que
entra en el habitáculo y gestionando la
función de recirculación y la activación
del compresor del aire acondicionado.
Durante el funcionamiento automático,
se puede variar la temperatura
configurada, activar/desactivar la
luneta, activar/desactivar el compresor
y la recirculación interviniendo en
cualquier momento en los
botones/selectores correspondientes:
el sistema modificará automáticamente
la configuración para adecuarse a las
nuevas demandas.
Máxima refrigeración (Modalidad
MAX A/C)
Para refrigerar el habitáculo, también se
puede pulsar el botón 2 que lleva la
inscripción MAX A/C.
En esta modalidad, el sistema activa el
climatizador (led del botón 3 encendido)
activa la recirculación del aire interior
(led del botón 10 encendido), regula la
velocidad del ventilador a la velocidad
máxima y hace salir el aire por las
bocas centrales y laterales y configura
la temperatura de la pantalla en LO
(temperatura mínima).
ADVERTENCIA Durante la función MAX
A/C se puede ajustar la velocidad del
ventilador y modificar la distribución del
aire dirigiéndolo también hacia los pies.
Toda otra operación hace que la
función MAX A/C se desactive.
Ajuste de la
temperatura del aire
Girar el selector 1 hacia la derecha o la
izquierda para ajustar la temperatura
del aire del habitáculo. Las
temperaturas seleccionadas se
muestran en la pantalla.
Girando el selector completamente
hacia la derecha o la izquierda, se
activan respectivamente las funciones
HI (calefacción máxima) o LO. Para
desactivar estas funciones, girar el
selector de temperatura al valor
deseado.
Selección de la
distribución del aire
Pulsando los botones
/
/
puede configurar manualmente una de
las 5 posibles distribuciones del aire:
Flujo de aire hacia los difusores del
parabrisas y hacia las ventanillas
delanteras para el
desempañamiento/descongelación
de los cristales.
Flujo de aire hacia las salidas
centrales y laterales del salpicadero
para la ventilación del tronco y del
rostro durante las temporadas
cálidas.
Flujo de aire hacia los difusores de
la zona de los pies delantera y
trasera. Esta distribución del aire es
la que permite, en el menor tiempo
posible, calentar el habitáculo
dando una rápida sensación de
calor.
+
Distribución del flujo de aire
entre los difusores de la zona
de los pies (aire más caliente)
y las salidas centrales y
laterales del salpicadero (aire
más frío). Esta distribución del
aire resulta útil en primavera y
otoño, en presencia de la
radiación solar.
+
Distribución del flujo de aire
entre los difusores de la zona
de los pies, los difusores del
parabrisas y de las ventanillas
se
delanteras. Esta distribución
del aire permite un buen
calentamiento del habitáculo
previniendo el posible
empañamiento de las
ventanillas.
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