Démarrage Et Fonctionnement - Viking MF 860 PRO Instrucciones De Uso

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18. LEVIER DE DÉBRAYAGE
Levier permettant de débrayer la transmission va-
riable, ce qui permet de bouger la machine à la
main, moteur éteint. Deux positions sont possibles:
1. Levier vers l'arrière - la trans-
mission est activée pour une uti-
lisation normale.
2. Levier vers l'avant – débraya-
ge de la transmission. La machi-
ne peut être déplacée
manuellement.
Ne pas remorquer la machine sur de longues dis-
tances ou à des vitesses élevées pour éviter d'en-
dommager la transmission.
19. JAUGE DE CARBURANT/
BOUCHON DE RÉSERVOIR
Le bouchon de réservoir avec jauge incor-
porée indique la quantité de carburant pré-
sente dans le réservoir (MF 880,
MF 890 PRO).
Le réservoir de carburant a une contenance d'envi-
ron 11,5 litres.
UTILISATION
L'usage de la machine est réservé aux travaux sui-
vants, avec les accessoires d'origine renseignés.
1. Tonte
Utiliser les plateaux de coupe AMM 842,
AME 842, AMM 848, AME 848,
AMM 842 HD, AME 842 HD ou le scarifica-
teur ASM 836.
2. Déneigement
Avec la pelle à neige ASS 847. Chaînes à neige
ASK 416, ASK 817 et poids de lestage
AMG 175 recommandées.
La charge verticale maximum exercée sur la boule
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d'inertie maximum exercée sur la boule
de remorquage par les accessoires tractés doit être
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d'utiliser un tracteur, con-
tactez votre compagnie d'assurance.
REMARQUE ! Cette machine n'est pas conçue
pour circuler sur la voie publique.
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FRANÇAIS
DÉMARRAGE ET
FONCTIONNEMENT
CARTER DE MOTEUR
Pour procéder à l'inspection et à l'entretien du mo-
teur et de la batterie, retirer le carter de moteur. Dé-
montage :
1. Dévisser le bouchon et la jauge de carburant.
2. Tirer vers le haut la sangle en caoutchouc située
à l'avant du carter (fig. 7).
3. Soulever prudemment le carter (fig. 8).
Assemblage:
1. Placer le carter sur la lèvre située de chaque cô-
té.
2. Veiller à ce que l'arrière du carter s'emboîte cor-
rectement dans les trous prévus (fig. 9).
3. Attacher l'avant du carter au moyen de la sangle
(fig. 7).
4. Enfin, remettre en place le bouchon et la jauge
de carburant.
Ne pas utiliser la machine si le carter de
moteur n'est pas monté. Risque de brû-
lure et de blessure par écrasement.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
Utiliser uniquement du carburant sans plomb. Ne
jamais utiliser de mélange carburant-huile 2
temps.
REMARQUE ! L'essence sans plomb ne se con-
serve pas indéfiniment. Ne pas l'utiliser au-delà de
trente jours après l'achat.
Des carburants respectueux de l'environnement,
par ex. l'essence alkylate, peuvent également être
utilisés. Par leur composition, ils ont un impact ré-
duit sur la nature et la santé.
L'essence est très inflammable et doit
être conservée dans des récipients spé-
cialement conçus à cet effet.