Feil
Kappeskiven går
langsommere ved kapping,
eller blir stående stille.
Kraftige vibrasjoner, snittet
går videre.
Diamantkappeskiven dreies
og setter seg eventuelt fast.
Kappemaskinen starter ikke
eller bare motvillig.
Printed: 30.03.2017 | Doc-Nr: PUB / 5341995 / 000 / 00
All manuals and user guides at all-guides.com
Mulig årsak
For høyt snittrykk (kappeskive
klemmer i snittet).
Kappeskiven er ikke forskrifts-
messig montert og strammet.
Feil dreieretning er stilt inn.
Fremre del av sagarmen ikke
festet.
Kappeskiven er ikke forskrifts-
messig montert og strammet.
Kappeskive skadd (uegnede
spesifikasjoner, sprekker,
manglende segmenter, bøyd,
overopphetet, deformert osv.).
Sentreringsbøssing feil montert.
Uegnet diamantkappeskive
Uegnet flens for diamantkappe-
skiven
Tom drivstofftank (ikke noe
drivstoff i forgasser).
Luftfilter tilsmusset.
DSH 600
Motor våt (våt tennplugg).
DSH 600-X
Motor våt (våt tennplugg).
Feil drivstoffblanding.
Luft i drivstoffledning (ikke drivstoff
i forgasser).
Drivstoffilter tilsmusset (lite eller
ikke noe drivstoff i forgasseren).
Ingen eller bare svak tennpluggnist
synlig (ved utmontert tennplugg).
For lav kompresjon.
Løsning
▶ Reduser snittrykket og før
produktet rett frem.
▶ Kontroller monteringen og
tiltrekkingsmomentet.
▶ Monter kappeskiven.
→ Side 187
▶ Få produktet reparert av Hilti
service.
▶ Kontroller monteringen og
tiltrekkingsmomentet.
▶ Skift ut kappeskiven.
▶ Kontroller at festehullet i kapp-
eskiven som skal monteres,
stemmer med sentrerings-
ansatsen på sentrerings-
bøssingen.
▶ Bruk Hilti kappeskiver.
▶ Bruk flensen for abrasive
kappeskiver til kappeskiver
av andre merker eller fra andre
produsenter.
▶ Fyll drivstofftanken. → Side 187
▶ Skift ut luftfilteret.
▶ Tørk av tennpluggen og
sylinderkammeret (demonter
tennpluggen).
▶ Lukk chokespaken og gjenta
startprosedyren flere ganger.
▶ Tørk av tennpluggen og
sylinderkammeret (demonter
tennpluggen).
▶ Tøm og skyll tanken og
drivstoffledningen.
▶ Fyll drivstofftanken med riktig
type drivstoff.
▶ Luft drivstoffledningen ved å
trykke flere ganger på drivstoff-
sugepumpen.
▶ Rengjør drivstofftanken og skift
ut drivstoffilteret.
▶ Rengjør tennpluggen for elektro-
erosjon.
▶ Kontroller elektrodeavstanden
og juster den.
▶ Skift ut tennpluggen.
▶ Kontroller tennspole, kabel,
pluggforbindelser og brytere,
skift eventuelt ut defekte deler.
▶ Kontroller motorkompresjonen,
og skift ved behov ut slitte
deler (stempelringer, stempel,
sylinder osv.).
Norsk
195