Hilti DSH 600 Manual página 86

Défaillance
La tronçonneuse ne démarre
pas ou difficilement.
Puissance de moteur/de tron-
çonnage trop faible
78 Français
Printed: 30.03.2017 | Doc-Nr: PUB / 5341995 / 000 / 00
All manuals and user guides at all-guides.com
Causes possibles
DSH 600
Moteur noyé (bougie d'allumage
humide).
DSH 600-X
Moteur noyé (bougie d'allumage
humide).
Mélange de carburants incorrect.
Présence d'air dans la conduite
de carburant (aucun carburant ne
parvient au carburateur).
Encrassement du filtre carburant
(pas ou pas assez de carburant au
niveau du carburateur).
Aucune ou seulement une faible
étincelle produite par la bougie (sur
bougie démontée).
Compression trop faible.
Température ambiante trop basse.
Grille pare-étincelles ou sortie
d'échappement encrassée.
Filtre à air encrassé.
Aucune ou seulement une faible
étincelle produite par la bougie (sur
bougie démontée).
Solution
▶ Sécher la bougie d'allumage
et la chambre du cylindre
(démonter la bougie).
▶ Fermer la manette d'étrangleur
et reprendre plusieurs fois le
processus de démarrage.
▶ Sécher la bougie d'allumage
et la chambre du cylindre
(démonter la bougie).
▶ Vider et rincer le réservoir ainsi
que les conduites de carburant.
▶ Remplir le réservoir à carburant
avec le carburant qui convient.
▶ Purger la conduite de carburant
en actionnant plusieurs fois la
pompe d'aspiration à carburant.
▶ Nettoyer le réservoir à carburant
et remplacer le filtre carburant.
▶ Nettoyer les traces de calcina-
tion sur la bougie d'allumage.
▶ Contrôler l'écartement des
électrodes et l'ajuster.
▶ Remplacer la bougie d'allu-
mage.
▶ Vérifier la bobine d'allumage,
le câble, les fiches de raccor-
dement et les commutateurs,
remplacer, le cas échéant, la
pièce défectueuse.
▶ Vérifier la compression du
moteur et, si nécessaire,
remplacer les pièces usées
(segments de piston, pistons,
cylindre, etc.).
▶ Attendre que la tronçonneuse
atteigne la température am-
biante et reprendre le processus
de démarrage.
▶ Nettoyer la grille pare-étincelles
ou la sortie d'échappement.
▶ Remplacer le filtre à air.
▶ Nettoyer les traces de calcina-
tion sur la bougie d'allumage.
▶ Contrôler l'écartement des
électrodes et l'ajuster.
▶ Remplacer la bougie d'allu-
mage.
▶ Vérifier la bobine d'allumage,
le câble, les fiches de raccor-
dement et les commutateurs,
remplacer, le cas échéant, la
pièce défectueuse.